长安逸动——就要最安全

据统计，我国大城市一般道路的怠速停车时间比例高达10%，主干道甚至高达50%以上。运用“怠速启停智能节油系统”在一般路况条件下可节约8%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据了解，此次长安逸动搭载的“怠速启停智能节油系统”，由长安汽车与德国博世公司联合开发，通过对传统发动机系统中的启动系统进行改进，使用超长寿命的启动电机，结合现代电子控制技术，可以使城市工况的燃油消耗降低8%-15%，降低二氧化碳排放3%-6%。据测算，对于一款1.6L排量的逸动车型，假如用户每年都市行驶路程为两万公里，百公里油耗为6.2L，一年需要1240L的汽油，汽油价格为7.9元/升，一年最多可以节省油费2800多元呢。

在安全性方面，长安逸动也绝不含糊， 2012年7月荣获了新版C-NCAP五星安全认证，成为国内中级车的安全标杆！新五星背后是巨大的投入和踏实的努力。

 长安轿车投入1.5亿元建造了国家级汽车安全实验室， 100多人的汽车安全研发、实验团队， 使我们深切得感受到了长安人在安全方面的执着。长安逸动从研发到量产，共进行了60余次台车匹配优化试验和50余次真车的实车碰撞试验

据了解，长安逸动立项之初，即以满足C-NCAP五星、E-NCAP四星的安全标准进行设计。整车采用世界领先的HEEAB高刚度钢吸能构架式安全车身，具有密度高、质地坚硬的特性，强度高达1200MPa ,高强度钢用材占比高达47.92%；配备前排双安全气囊、前排双侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘，形成10个安全气囊点和配备国际流行的未成年人保护系统安装装置；采用了TRW美国天合公司的esP（Electronic Stability Program）车身电子稳定系统，同时率先实现行人保护gtr高安全标准，让行人安全同时受到全面保护。

此外,逸动还配备了ESP电子稳定系统,有效防止车祸的发生尤其是碰到较大的侧滑（尤其是雨雪天气）。带ESP的车就是比不带ESP的会避免撞车，毋庸置疑。当然，在驾驶者技术差不多的前提下。或者说，同一个人开带ESP和不带ESP的车，前者出车祸的几率要小。至于这个几率小多少，是小很多还是小一丁点，这样的一点点击率是否值得多花这么一些钱，那就是见仁见智的问题了.