长安逸动安全性测试提车篇 以安全的名义

自主品牌在近两年内迅速崛起，针对10万元以下紧凑级车型市场的竞争也是日益激烈，各大自主品牌纷纷拿出各自的看家本领，涌现出不少技术先进、质量过硬的高性价比精品家轿。而荣获了C-NCAP五星安全家轿桂冠的长安逸动，就成为了《车讯实验室》此次寻觅的目标。

在不少国人心中，过去的自主品牌汽车一向给人以廉价、粗糙、安全性没有保障的固有印象。对于车辆实际的安全性，大部分消费者都只是听4S店或是车托来回忽悠，而并没有看到真正的证据或者数值，要想使他人彻底信服，赤裸裸的事实就是最好的证据。此次车讯网也迎合了消费者的需求，为此我们特地成立了《车讯实验室》栏目，对目前炙手可热的长安逸动进行了一丝不挂的拆解，看看这个有着欧式灵魂东方血统的英俊小生，是否如它的广告所承诺的一样，是个以人为本、安全无忧的五星安全标准车型。

天气预报说当天有小到中雨，不过这灰蒙蒙的天色并不影响我们迫切提车的心情。到达4S店后，我们和普通消费者购车程序一样，顺理成章的刷钱办手续。待4S店将车洗完，并灌了几口能勉强开到加油站的油之后，我们才提到了这台典雅蓝色的自动挡长安逸动。

外观秀气的车通常能引来众人的目光，就在我们离开长安4S店时，正好赶上了长安逸动的消费者团购大军，看到我们刚提的长安逸动，不少人都投来了羡慕的眼光，纷纷来与我们交流提车感受。但此时的我们已经顾不上与这些热情的消费者畅谈长安逸动，毕竟有任务在身的我们还要赶往测试场地，畅谈感受就留给下次吧。

长安逸动的出现，可以称得上是长安汽车的里程碑，历时三年的研发生产，自主品牌一贯以来的山寨模仿手法在长安逸动身上并没有得以体现。长安逸动是由意大利设计师于长安欧洲设计中心完成，带有欧洲风味的长安逸动从感官刺激上下手。前脸风格灵动大气，每一处锐利的线条都表现的动感飘逸，呈现出一种流动的美感。

内饰的做工的好坏，将直接影响驾乘者的心情。坐进逸动的驾驶席，我们能明显的感受到自主车型在内饰工艺上的巨大进步，倘若捂住方向盘上的车标Logo，你绝对想不到你所驾驶的汽车是产于自主品牌之手。虽然自主品牌内饰面板较硬、塑料感强的毛病仍然存在，但钢琴烤漆的案件以及中控台上方的大号显示屏，从视觉效果上还是能给人眼前一亮的感觉。

在动力操控方面，长安逸动搭载了全新的1.6L Bluecore高效发动机，具备劲、净、静三大优点。其最大功率92kW，最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，与其配合的变速箱有5速手动和4速手自一体两种可以选择。此次车讯网测试的是长安逸动1.6L自动豪华版车型，采用了日本爱信Ss-新一代手自一体变速器，能降低整车油耗约6.5%以上，而全新的阀体设计和先进的控制逻辑，使换挡响应时间不到0.8秒。

短暂的接触到此为止，长安逸动做工属于上乘，即便是与合资品牌车型面对面PK，也丝毫不会逊色。后续，我们将进行多项涉及汽车安全性方面的测试与实验，来向消费者赤裸公正的呈现长安逸动在安全性方面的各项得分。我们将共同期待这款自动挡长安逸动在为消费者带来舒适感的同时，也能在安全性上给我们一个满意的答案。