雷克萨斯新ES动力性能解析

新雷克萨斯ES在动力方面提供了ES250、ES300h和ES350三种动力搭配可供选择，其中排量最大的为ES350依旧是3.5L V6发动机+6AT变速箱。ES300h采用的是与新凯美瑞Hybrid车型上2.5L四缸Atkinson循环发动机搭配CVT无极变速箱。ES250采用了也和新凯美瑞基本相同的，代号为5AR的2.5L直列四缸发动机，搭配6速手自一体变速器。

新一代的雷克萨斯ES不仅采用了全新的家族式设计，其平台也更换为丰田亚洲龙(丰田Avalon)，听起来这似乎是一次充满诱惑的变革，但实际上除了在车身长度以及轴距方面略有增加以外，从结构上看驱动形式以及底盘悬挂与上代车型相比并无变化。

ES 250是LEXUS雷克萨斯全新一代ES的小排量豪华轿车产品，配备LEXUS雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，展现出更为精炼知性的成熟风度。ES 250的内室设计传承了ES系列舒适典雅的风格，并拥有更宽大舒适内室空间和以驾驶者为中心的驾驶舱设计，轴距加长45mm, 另后排乘坐空间更为宽敞。ES 250搭载了配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i）2.5升L4发动机，和6速手自一体电子控制自动变速系统，带来顺畅自如的驾驭体验，必将成为豪华车消费者的衷情之选。

2012年7月18日，雷克萨斯2012款新ES系列车型-ES250,ES300h将在中国市场全新上市，这也是ES家族首次搭载混合动力。ES300h混合动力车型，使用的是2.5L汽油发动机加电动机的组合，配CVT自动变速器。与老款相比，新ES的前脸视觉冲击力更强，看上去整车也更有精气神、更大气，同时也年轻了不少。但如果您是传统观念很重的消费者，习惯了雷克萨斯品牌低调、儒雅的外形，或许会觉得新ES的前脸杀气太重，不够优雅，此外家族化前脸还有一个弊端就是车型的辨识度降低了，对于很多不熟悉车型的朋友来说，从前脸分别ES和GS颇有难度。

ES350是2006年推出的第五代产品，装配3.5LV6发动机。　ES350针对中国市场，分为了两个车款，标准款和豪华款，售价分别为46.9万和54.9万。雷克萨斯ES350采用全新的3.5升V6发动机，在6200转/分钟时输出功率可达204千瓦，4700转/分钟时达到346牛米的最大扭矩，0－100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。带有顺序换档功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ECT－i)，能根据发动机的输出功率和扭矩来自动调整齿轮比，从而使换档更顺畅，即使在崎岖的山路上也能为驾驶者带来更加自信愉悦的驾驶感受。