时尚型全能豪华SUV 试驾体验路虎揽胜极光

极光作为一款个性十足的SUV车型，路虎也为其提供了多种选装套件，如轮毂和车顶配色。极光共有4款车顶可供选择，其中包括固定式、纳尔维克黑对比车顶、梧桐银对比车顶和富士白对比车顶，我个人比较喜欢富士白对比车顶，看起来有种MINI的感觉。在轮毂方面，极光也有两款供消费者选择。

揽胜极光Evoque外后视镜采用与车顶同色设计，集成Led转向灯同时还带有摄像头，实时传输侧面实景，另外在前轮眉两侧也装备了摄像头，这样在配合后摄像头基本实现360度无盲区监控，更好地保障行车安全。

与外观犀利的设计相比，路虎极光的内饰就没有概念车那么的犀利。极光内饰采用了类似于沃尔沃的悬浮式中控台设计，并且均由黑色的真皮包裹，不仅看上去尽显豪华而且手感非常出色。

极光配备了6速自动变速器，并带有换挡拨片。发动机对方向盘换挡拨片动作响应积极、迅速。另外这款车采用了电子助力转向系统，力气较小的女性消费者在低速行驶时也可以轻松的驾驭这个大家伙。另外值得一提的是，由于极光采用了轿跑式的流线型设计，因此这款车在高速行驶时车内的风噪声也很小。

揽胜极光EVOQUE采用的MagneRid技术的全新自适应动态系统增强了悬挂的强度，笔者在公路试驾中感觉到减震弹簧的调校偏向于硬朗，行驶在颠簸路面时很多路面的不平信息经过足够的过滤，传递到座椅下和方向盘上的震动比较小。在过弯时这款车的感觉不错，前后悬挂匹配默契，车身侧倾比较小。此外，悬挂和轮胎匹配得很好，它装备的轮胎性能不错，不仅抓地力性良好，也吸收了很多颠簸和噪音。