哈弗m4搭1.5LVVT全铝发动机 参数配置全解析（图）

哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。

五速手动变速箱，挡位比较清晰，挂挡时有轻微的吸入感。挂挡的行程适中，但挡位间的框量较大。可能因为是新车的关系，在推入挡位的一瞬间还可以明显的感觉到紧涩感，有些不太顺手，不过相信经过一段时间的磨合，这种现象应该会得到改善。2000转以内的表现不温不火，二挡加速比较有力，转速提高到超过2000转之后，油门响应比较到位，市区驾驶时如果不是跟别人较劲，转速基本上不超过2500转，这时兼顾动力和燃油经济性。况且这车也没什么可跟别人较劲的，稳稳当当的开最好。

哈弗M4的发动机的动力爆发点较高，基本上在3500转以上采用非常明显的扭矩爆发。日常驾驶时够用，油门稍深也有非常好的动力回馈。唯一缺点是噪音控制一般。离合器、油门踏板的回馈力偏轻，比较适合走走停停的城市路况，驾驶时感觉很轻松。离合点比较清晰，只是离合点稍有些高，不过因为离合点高，所以新手驾驶也很容易。

外部配置方面，标配前后雾灯、无骨雨刷是最大亮点，这也体现了长城汽车在车型配置上一贯的特点——会让你感到厚道和超值。当然雾灯的最大作用还是在于提高夜间行车的安全性，很多厂家并不重视这一点其实是对消费者的不负责。

从内饰的配置可以看到，舒适型与其他两款车的差别微乎其微，仅有的区别就在于舒适型没有真皮方向盘，而诸如防眩目后视镜、副驾驶遮阳板、座椅6向调节以及提升档次的铝合金门槛，舒适型都有配备。

在安全性方面，哈弗M4也表现出了很大的诚意。全系标配博世8.1版ABS+EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁，特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统，虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用，但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短，这一点哈弗M4值得学习。

功能配置方面，顶配的哈弗M4提供MP5+GPS+倒车影像系统、SD存储卡卡槽+地图卡、4探头后倒车雷达、自动空调、电动天窗、前排座椅电加热、后视镜电加热除霜等功能，可以说丰富且实用，如果按此前曝出的6~7万元的价格来看，这一配置不可谓不豪华，相比那些大个SUV除了身材娇小之外，配置方面可以说是有过之而无不及。