帅客自动挡性能全面评测(图)

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在成功推出1.6L车型后,郑州日产继续发力,为旗下CDV车型帅客配备了自动变速器。改变不仅限于变速器的提升,排量方面也由之前的1.6L提升为2.0L,拥有更强劲动力和更便利驾驶方式的帅客自动挡车型,将会为我们的生活提供更大的便利,同时也为驾驶者增添不少驾驶乐趣。

帅客自动挡性能全面评测(图)

帅客自动挡的整体设计与1.6L车型基本保持了一致,装饰条沿格栅上方向两侧扩展并与大灯相连,还是让我感到了一丝时尚感。而我还发现该车近光装配了透镜,这对夜间行车视野也会有所帮助。这款车型为使用者提供了雾灯,相比之前我们认识的那低配商用车型上两个黑色的空洞,这项配置让人满意。

帅客自动挡的车身尺寸为:长4420mm×宽1695mm×1825mm,这样的尺寸虽称不上有多么的大,但是它可以承载7个人员,并且在市区游走也很灵活。2695mm的轴距也可以保证后排人员的舒适性,而16寸五幅铝合金轮毂的配置也是同级车无法比拟的。

平直的尾部使帅客看起来生猛了许多,见棱见角的尾灯也正好与尾部相呼应,尾翼和倒车雷达成了标配真是好事,对于北京这个城市来说,倒车时还是很有帮助的。另外帅客为了使车内拥有更大的空间及平直的地板,备胎被设计在了后尾箱的底部。

尾门与全车中控锁并联,这样一来安全性增加了不少,并且在操作上也会更加便利,当然该车也提供了钥匙单独开启。帅客尾门的开启角度非常大,一般个头的人都不会碰到头部,便于我们存取货物。

帅客自动挡性能全面评测(图)

进入到帅客的车内,因为是新车感觉塑感还是有一点的,不过倒没有太浓重的味道。整体中控台的设计很简单,功能当然也不是这款车所主打,而它的核心原则在于实用方面。仪表盘应该是帅客前排最大的亮点了,很是有轿车般的感觉。蓝色的背光刻度与红色的指针让我感到一些时尚感,而电子式的油量表也使阅读清晰了许多。

四幅的方向盘可以手动进行调节,塑胶的方向盘对于手感来说并不是很好,但是对于较低的售价来说我们是可以接受的。喇叭也并没有设置在方向盘中,和法国标致系307、408一样而是移到了左侧控制杆上,对于转弯时操作还是有一些不习惯。

为了降低成本,帅客车内许多配件都是来源于同一集团下的标致系车型。不过带有USB接口的音响还是非常实用的,如果让我来做选择,我也一定会选USB接口,而舍弃单碟CD。在音响主机的下方有个不大的储物格,可以方便我们存放小件物品。

2.0L同时配置了5速手动和自动挡版本车型,自动挡版本车型为使用者提供了4速手自一体变速器,变速器顶部配备了镀铬装饰,整体手感与轿车颇为相似。排挡杆后部并未设计手扶箱,取而代之的是两个杯架以及一个较浅的储物格,实用性一般。

与后门相同,帅客自动挡的前门开启角度同样很大,这样的设计最直接的受益者就是使用者,不但上下车很方便,如果想在副驾放点东西,同样无需费力。

自动挡帅客同样配备了织物面料座椅,驾驶席座椅前后、靠背角度为手动调节,驾驶者可以找到比较舒适的坐姿。可折叠式扶手的出现不但可以让使用者用车更舒适,也更进一步利用了车内空间。身高1米8以上的乘客坐在帅客的前排不会感到一丝压抑。

帅客自动挡性能全面评测(图)

第二排座椅采用了双独立座椅的设计,这样的布局可以让第二排乘客更加舒适。座椅的样式与第一排基本一致,与1.6L版本不同的是采用了可前后移动的设计风格,这样的设计对灵活调节后两排腿部空间起到了至关重要的作用。第二排亮点在于这个独立控制的空调,风量分为三档可供乘坐人员调节,在舒适性上也大大提升。

将第二排座椅靠背和整个坐垫移到最前,便可让乘客轻松进入第三排。帅客自动挡的第三排座椅采用了一体式设计,之前我们熟知的1.6L版本则为两个可左右分别收起的分体座椅。帅客的第三排空间不容小视,即便是此等身材的人员同样可以得到所需的空间需求。

帅客自动挡车型主要的提升在于驾驶时舒适性与动力方面,这样的升级对于这款定位CDV的车型来说是很关键的,家庭使用和商务使用时自动挡将会大幅度提升车辆平稳性,而2.0L动力的配备,也可以在大量载物时为车辆提供充足的动力输出,进一步提升帅客的实用性。
 

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