日产玛驰的缺点总结（图）

玛驰是日产汽车旗下最畅销的车型之一，新一代玛驰在海外市场定位清晰：一方面设法通过平台化战略降低造车成本，另一方面则强调环保节能——轻量化车身，加上1.2L三缸发动机、CVT变速箱以及“i-Stop”怠速熄火功能，使得新玛驰成为一部主打经济、节能的小车，相对使其空间、操控的短板得以弱化。那么日产玛驰的优缺点到底是什么？

日产玛驰优点：

•外形风格圆润可爱，易讨年轻人欢心；
•车内视野良好，驾车看位方便；
•车厢做工工整，保持日产应有水准；
•驾驶区空间在同级小车中比较宽裕（高个子也能舒适驾驶）；
•1.5L发动机和4前速自动变速箱，技术成熟；
•中低速动力反应良好，起步轻快，市区驾驶轻松；
•4前速自动变速箱换挡平顺，驾驶轻松；
•电子转向助力非常轻巧，转弯半径很小，低速转弯轻松灵活。

日产玛驰缺点：

•后排空间偏小（即使与同级车相比）；
•前座不能调高低，后座头枕不可调，座椅档次较低；
•后排几乎没有储物空间，便利性和照顾不足；
•发动机噪音比较明显，精细感不及其它日产车型；
•轮胎偏窄，实际极限抓地力一般；
•3.5圈的方向盘总圈数比较多，调头要多打方向盘；
•过弯侧倾较大，快速过弯的操控信心受影响；
•底盘滤震较为零碎、直接；
•除了顶配车型外，其余版本配置太“斋”。

实际表现上，玛驰的优点值得肯定，包括驾驶成熟轻便（也就是厂方反复强调的“易开”）、前排空间大、做工工整、动力匹配完善，这些都符合人们对一部合资品牌车的期望。不过国产玛驰的不足同样明显：向欧洲小车靠拢的后座空间，在国内同级车中处于偏下水准；功力不深的底盘调较，无法满足年轻人渴求的操控乐趣；车厢便利功能一般，没能延续日系出品的细心周到传统；用料和装备的廉价痕迹显著，除顶配版车型外，其余型号的廉价感都太浓。