变身失败 雪铁龙C2口碑难获消费者认可

国内上市的东风雪铁龙C2和法国雪铁龙在2009年推出的C2是完全不同的两款车型，东风雪铁龙C2并不是神龙一时冲动下的产物，当标致-雪铁龙集团决定在国内生产206时，东风雪铁龙C2的上市计划就已成形，可以说C2是雪铁龙精心策划打造的一款小型车，它的网络口碑怎么样呢，让我们一起关注一下。

东风雪铁龙C2采用了与标致206相同的PSA1号平台，整车设计由中方设计师主导完成，虽然C2在设计的初始阶段便考虑到了国人的审美与使用，但是国内的消费者对雪铁龙C2并不买账，它的关注度一直以来都不高。5月份C2的网络热度值是139点，6月份下降到137点，关注度比上月还要低。

5月份雪铁龙C2的网络美誉度值是29点，6月份下降到22点，环比下跌24%，在小型车美誉度排行榜上也由第25名降到第27名。根据消费者的意见反馈，雪铁龙C2的A柱设计不合理阻挡视线、怠速异响、上游氧传感器和转向系统问题不断，而且空间孝悬挂硬，影响了乘坐的舒适感。

通过6月份雪铁龙C2网络帖类型分布图我们可以看到，产品评价是网友谈论最大的内容，占总帖量的70.90%，关于C2的产品评价主要包括配置、外观和维修保养方面。使用问题咨询以13.52%的百分比排在第二位，购买咨询和交易类的帖子并列第三，虽然雪铁龙C2的销量较上月稍有上涨，不过每月几百辆的销售成绩实在难以令人满意。

总结：雪铁龙C2的外观可以说是由标志206强行扭转过来，因此少了些协调性，说白了C2就是有天窗、轮毂更大一些的206，除了外观上的差异，其它地方没什么区别，所以C2在国内的销量并不好，一是消费者对厂家这种廉价的开发方法不满，二是从C2本身来看，过高的售价、过小的空间和落后的4AT变速箱技术使它在同级车中不占任何优势，不管是在在情感上还是在品质上都没赢得国内消费者的好感，有人买它才怪呢。