网上车评锋范车重，不知道是真是假？看最后一句

如今的汽车消费市场中，消费者购车还不够理性。看“皮”买车的情况屡见不鲜，尤其是一些年轻的消费者，对外观是否时尚十分看重。但有时又不可忽略车辆的功能性，这一现象使得三厢时尚紧凑小车赢得了一定市场，有些厂家甚至为特殊的中国国情，给自己的产品“创新”生生的加个尾巴。最近上市的长安福特新嘉年华三厢和广汽本田锋范就是市场炙手可热的两款新车。究竟哪款车型适合您？让我们对两款车做个对比。 

长安福特新嘉年华  新嘉年华  新嘉年华的设计和研发在欧洲完成，是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型，也是福特全球产品开发流程研制的第一款新型省油小车。而且三厢新嘉年华只在中国市场销售。新嘉年华整体线条圆润，侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED尾灯和一体式后背门扰流板汇合交融，尾灯本身极具立体感，成为丰满车身的重要元素。车身侧面因为引人注目的腰线而传递出一种克制的张力，和鼓起的轮拱一样充满了肌肉感，使整个车子仿佛蓄势待发，虽静犹动，体现了动感设计的又一个特征。 前脸具有明显的福特家族特征，尾部线条短促有力充满了肌肉感。 

广汽本田 锋范  CITY锋范  锋范是Honda在继承CITY品牌安全、环保、节能等固有优势的基础上，结合中国紧凑型车市场的独特需求，开发出的代表主流紧凑型车用户消费趋势的轿车。CITY锋范相对新嘉年华外形更加锐利，棱角的设计恰到好处，提升了锋范整体车型的厚重感。整车前低后高的楔形轮廓显得动感十足，前脸采用独特的炫黑立体格栅，扁平设计的前大灯与隔栅浑然一体。轮拱部位也进行了特别的设计，与侧面完美结合的同时，更突出车身下部的稳健与力度。  CITY锋范的内饰设计风格讲求和谐舒畅，深色仪表台、浅色座椅以及金属色中控台三者搭配，营造出和谐又有科技感的格调。车内细节体现智慧和内涵：全新风格的科技感中控台采用大型操控按钮，并通过简洁的排列方式，使信息更集中，实现极为友好的人机界面。  无论是外观，还是内饰我们在这里只能做下简单的描述，至于您是不是喜欢，我们还是建议您去4S店看看实车，即使再精美的图片与实物还是多少会有些差距的。

下面就让我们通过一些数据让您对两款车有更深刻的认识。  外观尺寸等基本参数对比  从车长上来看，锋范的车身相对新嘉年华略显修长，这样的特征也符合两款车的设计理念，新嘉年华更追求力量感。锋范更追求车身线条的流畅柔美感。在宽度上，新嘉年华则要优与锋范，欧洲车在设计中对于驾乘人员的身材依然是以欧洲人为标准。在高度上两车相差无几，3mm的差距您是无法感知的。锋范的轴距要比新嘉年华略长，内部空间宽敞是日系车的一大特点，MM的设计理念让机器占据的空间压缩至最小，人员空间放大至最大。在整车内部空间上，锋范具有一定得优势。但在车身质量上，锋范不到1吨的重量，是不是未免有点太轻了。