玩转科鲁兹，浅析驾驶技巧

每次看到有人一提起小科，就冠以“肉”字，心中十分气愤。小科的发动机参数其实还不错的，就是车重了点。能有那么肉吗？别人福克斯也轻不了多少....小科三四档加速比较快，这是大家公认的，车黑也没法反驳。但是怎么老是要抓着起步时候的一二档不放呢？其实小科起步根本不肉。就看你怎么开！我今天开了，讲讲体会啊。

首先要了解一个概念，发动机扭矩和转速的关系：扭矩一般是随着转速的提高而提高并逐渐达到一个峰值（最大扭矩）这时候这车是最有力气的，（小科的最大扭矩在3800转出现）然后下降（涡轮增压例外）,而每一档的怠速都对应不同的速度，就是说转速和速度是固定对应的（离合片完全结合的情况下，离合片打滑，半离合除外）而低档位的扭力一般比高档位大。

那我们先谈谈车黑说小科起步“肉”是什么原因呢？首先是因为有一个原因是电子油门的问题，响应慢除了这个原因还有个原因：这就要从一些人的驾驶习惯说起，很多人起步就像驾校教练教的一样：离合器缓抬，车动以后不管离合器有没有抬到顶，一脚再踩下去，换二档。其实这样不但肉，而且伤车。为什么呢？小科一档二档的齿比差距比较大，就是说齿比比较疏。假如一档不加油的话换二档直接后果就是以怠速进入二档。这时假如快抬离合器直接后果就是顿车。所以很多朋友反映小科一二档衔接不好，经常顿，就是这个原因。而慢抬的话不轰油门就会抖。虽然过一会电子油门会补上来不过要等一会，而且影响乘客乘坐感受。有人说大脚油门不就可以了？假如你轰大脚油门而快抬离合，车子会轰的一下前冲，因为转速与当前档位车速应匹配的转速相差太大。那有tx会说了那我慢抬不就可以了。大油门慢抬离合，离合片不要钱啊？所以应该彻底的抛弃以前的驾驶习惯。

刚才是反驳车黑们“肉”的说法，现在再说说如何让小科像无级变速那般换挡，并发挥小科发动机的动力。当然无级变速没有小科那种5档齿轮，我的意思是换挡做到像无级变速那样的平顺。要想让乘坐车感觉不到冲击，首先是加油还是刹车都要线性。线性大家应该懂什么意思吧，就是慢慢加油门等转速上去后在换当前踩离合时，不要一下松油门，而是慢慢松。等加速的推背力比较小的时候再踩离合。这样乘坐者就不会有任何感觉。换挡中间的离合器技巧下面说：

首先说加档：
1：挂一档，在到半联动接触点的同时一边抬离合一边给油。刚开始可以看着转速表，转速要上到1500转左右，并稳住，习惯以后听发动机声音就能知道多少转了。这样就能很平稳得起步，而且没有任何抖动，叫杆现象。
2：离合抬完，油继续给，到2000转（对，你没看错）。这时候你会感觉发动机声音有点大但车却动的很慢，其实是正常的，因为小科一档齿比大，不过这可是为二档打基础哦！防止出现“肉”的现象。再低的转速，二档的转速会掉的很低，动力不能保证。
3：接上面2000转到了缓松油门快速踩下离合器，注意这时候换挡，要稍微等一会再抬离合器。原因前面说了一二档齿比疏。到了时间抬离合，可以抬快点。你会发现完全感觉不到一丝前冲或者是顿车 ^_^
4：二档到三档的转换，换挡转速2500-3000不能低于2500。二档到三档的抬离合等待时间比上一步短一些。时间长短多试几次就知道了，记下这个时间。其实看转速表更直观，不过不安全，所以不推荐。
5：三档是我一般市区的超车档，四档是高速上的超车档，五档为巡航档主要是省油。这三个档位之间的转换是很快的。离合器踩下以后，三转四稍等一下就可以抬了。而四转五挂完档直接抬离合器就可以了，我经常是飞离合，脚掌左移即可，让离合器在自己的惯性下抬起。完全无视什么离合器结合点....前面几档为了保护发动机还是快抬比较好，不要“飞”....

减档1：超车：例如你现在四档上，想超车了。离合快踩到底，挂三档。然后在抬起前，补脚油。油量根据齿比决定高档轰的少，低档轰大点。然后抬离合器,控制的好会没有任何顿挫。接着就会听到轰的一声，咆哮着超越前车，哈哈~~~
2：前面有情况减速，这时候可以逐级减档，不轰油门利用发动机制动拖慢速度。
3：爬坡，这个大家都知道的我就不多说了。有tx反映不好爬，是因为半联动接触后没有及时跟油。而且小科的电子油门烦响应慢，回头打算去装个电子油门加速器。

换挡时机：1：0-100加速比赛，很简单，档档用尽（也就是红线区换挡）

2：一般2500左右，又省油，又有动力。
3：爬高架最好降一档，车重没办法。
4：比较低的速度就一档行车，不过一档扭力大，注意松油门不要太快。不要用二档半离合控制车速，伤车。
5：高速上比较长的货车，最好用四档，转速不会很高的...
另外3000转一档并不是很费油，用二档小的扭力去推动小科。电子油门也会喷很多油，彼此彼此。而且小科一档齿比高还有个原因就是为了爬坡，车重。所以我上地下车库一般都是一档。二档的扭力比一档小多了！

如果你能做到以上几点，你会感觉小科就像变了部车一样！对了，向那天起步被我甩到后面“吃灰"的小红科致敬！祝你早日发挥小科无限潜能！大家一起加油啊！挖掘更多小科的使用技巧!