车友谈：传祺GS5使用感受作业

简单的说下传祺GS5的使用感受，主要从以下几个方面说说。

1、动力。。。GS5动力短板，这是众所周知了。动力到底肉到什么程度？？如果你是传祺轿车车主，那很好解释了，这车动力基本和1.8AT的传祺轿车一个感觉。不如2.0AT的，挂S档也不如。但没有试高速，到底高速表现如何还不知道，但从我低速试驾来推断的话，应该也和1.8AT传祺轿车一样。我驾驶的时候，是属于绝对的激烈驾驶，日常驾驶不肯能这么干。场地有限，并且恶劣，忘记照一张试驾场地图片了，这样形容，在一个室内，有很宽很宽的地方，但每隔8米-10米就有一根柱子。于是就是绕柱子，然后加速，刹车。当然，柱子是很有规律的，也就是说可以让我试试直线加油。猛一脚地板油，经过半秒迟钝，转速上升到4000转以上，发动机声音高亢，这声音很熟悉，和我的传祺轿车一样好听。但提速感明显比我的小金祺弱。当然，传祺轿车车主和开过轿车的人很容易就明白到底是怎么个肉法。。。但没开过的怎么办呢？？这么说，猛一脚地板油，转速4000转以上，咆哮了，你觉得声音像法拉利，而速度感像捷达（应该很多城市都有捷达出租车吧，我感觉就和捷达差不多，没坐过捷达的自己去面壁吧）。如果你坐捷达出租车，觉得司机师傅开车很猛有推倍感，那么恭喜你，GS5的动力对于你来说游刃有余。如果你觉得捷达的士司机就是开车不要命，胆子大，但实际上你并没感觉此车给你带来速度感，那么GS5动力对你来说的确肉了点。

2、操控。。。都说传祺操控好。到底GS5操控如何呢？？？OK。还是那句老话，如果你是传祺轿车车主或开过轿车，那么，告诉你，GS5操控对于日常驾驶来说区别不大。至于高速，还没试过GS5，不好评论，但就我推断，操控要比轿车弱一点点。因为高速上，相同底盘的SUV和轿车是无法比拟操控的。。但GS5的底盘比传祺高，180mm，在同级城市SUV里属于中游水平.而传祺只有121mm，在同级轿车里属于比较矮的水平。说道GS5的越野性能，这个没实际试驾，无法做出准确评论。但我推断，肯定比轿车好，但和硬派底盘有大梁的SUV比，肯定一般。这么说，你就把GS5当做一个离地180mm的前双叉臂后多连杆空间很大的轿车来驾驶，就能比较准确定位了。

3、油耗。。。作为不是栋梁的我们，不得不关心油耗。否则FWG涨价的时候，就不会出现脏话哥了，而我们也不会给他喝彩了。经过试驾，我看了下行车电脑记录的平均油耗，是16.7.。。。。不知道看官们，你们作何感想？我这是激烈驾驶+地板油。传祺轿车的行车电脑平均油耗还是比较准的，所以我认为这个油耗是靠谱的。但日常驾驶的平均油耗我又没有实际测试，因此又是推断，根据传祺轿车激烈驾驶后的平均油耗与日常驾驶平均油耗来比较推断的话，我觉得GS5市区油耗将是12左右，郊区8-9，高速应该在7-8左右（传祺轿车我自己开，市区11-12，郊区8，高速6个多。贵阳的兄弟姐妹们，如果你在看，OK，忽略我说的市区油耗，因为那是不堵车的情况下，贵阳这几年来，你遇到过不堵车么？？1.6的本田风范开空调，贵阳市区我开是15个油。我的传祺轿车贵阳市区相同路段，开空调，白天高峰期17个油，晚上9点只要9个油。）。好了，刚才我说出16.7个油耗的时候，你第一反应有没有觉得油耗好高啊？？？如果你发出了这样的感觉，哪怕只是一瞬间，那恭喜你，GS5非常适合你，因为你不可能激烈驾驶，那GS5的动力对你来说是绵绵不绝。

4、噪音。。。噪音问题。可能很多人在论坛听说传祺轿车的噪音大，但到底是怎么个打发呢？呵呵，汽车之家有数据，选择车型后，看车型详解，有噪音测试，然后再看看其他车型的噪音，特别是你亲自坐过的车型的噪音做对比，心里就有数了。。可能嫌看着麻烦，那我告诉你，与部分合资相比，传祺噪音有待进步；与如美系、韩系相比，毫不逊色，比大多数自主品牌表现要好，但很多自主品牌是没有这项测试的，就无法对比。而传祺轿车噪音表现除了怠速噪音稍微超过了汽车之家给出的优秀值外，其余时速噪音均低于汽车之家给出的优秀值。很多是人云亦云的。而GS5的噪音，比传祺更成熟，这点上我认为是必然的。厂家必须听取市场的意见作出调整，无论你噪音到底大不大，市场说你大，你就必须改，否则就是和市场对着干，结果大家都懂的。

5、安全。。。关于被动安全，我不想多谈，传祺轿车就是以底盘和安全而著称。GS5的安全性只会比轿车好。我有一篇帖子也说过，车辆被动安全碰撞，防撞梁高的损失小。不要被那些什么日系薄铁皮的论断所欺骗，万一有一天行驶途中有问题，你误信谣言去找个CRV吸能，结果会发现，原来是车黑车托在坑爹。我想谈谈的是大家所关心的主动安全，特别是ESP的作用。。很多人在纠结，手舒没有ESP。那么有ESP和没有ESP到底有多大区别？首先明确一个概念，就是ESP是辅助设备，它是依赖于底盘的。这么来解释，底盘相当于人的脚，ESP相当于脚上穿得鞋。如果你是刘翔，那么穿上一双合脚的跑鞋，你能飞起来。如果你是胖哥，那你穿跑鞋还是北京布鞋，对你影响都不大。对于车来说也很好理解，ESP很重要，能让底盘安全性能发挥到极致，但ESP不起决定性作用，不要被ESP神话论所迷倒。如果ESP真如吹的那么神，那奇瑞QQ的底盘装个ESP就能达到法拉利的性能？？所以说，如果是论坛里所说的S6 H6 GX7这些汽车，我觉得没有ESP是正确的，有我也不选择；而GS5没有ESP不得不说是个遗憾。最后说说，到底一辆汽车的主动安全和被动安全谁重要！！很多人想弄清这个问题，其实这个问题本身就是错误的。主动安全和被动安全是不可分割的，是相互相存的，离开谁另外一个都形同虚设。主动安全高的汽车能让你在某些情况下本来要发生事故的情形下避免事故的发生，而被动安全则是避无可避时能最大限度保护你的人身财产安全。