2013款宝马520Li/525Li曝光 新车配置解析

在即将开幕的成都车展上，华晨宝马2013款5系Li车型将正式上市发售。本次5系改款车型最大变化就是将推出搭载了高低不同功率版本的2.0T涡轮增压发动机的车型。近日，网上曝光了将搭载该发动机的2013款520Li以及525Li的谍照，让我们可以先睹为快。

现款宝马5系包括520Li、523Li、530Li、535Li四款车型，全系搭载宝马经典的直列六缸发动机的不同功率版本，而这种局面会在新的2013款车型上打破，新的直列四缸2.0T发动机将会出现在新的520Li、525Li车型上。

新款宝马5系换装的这款2.0T发动机属于宝马的N20B20系列发动机，这款发动机曾搭载在宝马X1和新3系上，但功率调校有所不同。新款520Li车型将取代老款的520Li车型，最大功率为204马力（150kW），比老款的177马力的输出更高。同时，520Li车型还将新增加入门级的6速手动挡版本。

而525Li车型和520Li车型不同，预计不会取代现款车型，而是新增加的一款。525Li车型搭载的是高功率的2.0T发动机，最大功率输出为242马力（178kW），峰值扭矩达到了350牛·米。已经超过了530Li车型的扭矩输出。传动系统依然匹配8速手自一体变速箱。

预计未来国产5系的动力总成将有六种，包括：520Li（2.0T/204马力）手动挡和自动挡、523Li（2.5L/227马力）、525Li（2.0T/242马力）、530Li（3.0L/258马力）、535Li（3.0T/306马力）。其中新增的520Li手动挡车型有望将5系入门售价拉入40万元以内，而40-55万元的售价区间将会划分得更细。

近日获悉，最新2013款宝马5系将于8月底正式上市。此次5系改款的最大变化在于动力方面，以搭载高低不同功率版本2.0T涡轮增压发动机的新款520Li和525Li，代替了此前使用2.5L直列6缸自然吸气发动机的520Li和523Li，并引入了520Li手动挡车型。此外，新款5系部分车型还将增加互联驾驶和带手写功能的全新idrive系统。

新款宝马5系换装的这款2.0T发动机属于宝马的N20B20系列发动机，这款发动机曾搭载在宝马X1和新3系上，但功率调校有所不同，其中520Li的最大功率输出为204马力，而525Li的最大功率输出为242马力。

配置方面，新款5系新增的配置主要有互联驾驶（车载系统应用程序）和带手写功能的全新idrive系统（类似新奥迪A6L的手写板）两项。

互联驾驶（BMW ConnectedDrive）

宝马的互联驾驶技术可以将智能手机与车载信息娱乐系统整合，以扩展车载信息娱乐系统能够使用的应用程序。通过这项配置，用户既可以下载的宝马官方发布的应用程序，也可以使用宝马认证后的第三方应用程序。目前可供使用的程序有：BMW互联应用（集成有新浪微博、开心网、日历）、百度音乐、豆瓣FM。随着宝马互联驾驶中国研究院于2011年在上海建立，BMW App产品的内容将更加丰富，个性定制服务也将日趋完善。

 带手写功能的全新iDrive系统

在新款宝马5系的iDrive系统上，将会加入手写人机交互系统，该功能类似于奥迪A6L上搭载的MMI系统的手写板输入功能。这项配置在目前宝马的其他国产车型上还尚未配备。