雷克萨斯ES240测评 动力操作略显不足（图）

 雷克萨斯ES自上市以来取得不俗的成绩，甚至有人评价雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年的积淀，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

于2010年推出雷克萨斯ES240，这也将雷克萨斯ES系列的门槛从60多万降到40万左右。ES240的出现不但成为富裕人士的座驾选择，也成功吸引了一批精英人士的关注。

雷克萨斯ES240拥有圆润大气的外观，进气隔栅上镀着雷克萨斯家族的统一标志。从车头看去似乎ES240的前风挡略微显小，此举降低风阻系数从而降低了风挡的扁平度，当然它拥有0.28的超低风阻，为了整体风格，雷克萨斯ES240的侧窗面积也有所收缩，而也同时营造出更多的视觉安全感。半圆形的雾灯、利落的尾部线条都在很大程度上加强了雷克萨斯ES240的时尚气息。

ES240以舒适乘坐为主要设计理念。4875*1820*1450mm的车身、2775mm的轴距，无论是腿部空间还是头部空间都能满足消费者需要。前后车窗及后风挡防紫外线玻璃也让车内保持了一定的私密性。松软宽大的真皮坐椅、轻便的油门、制动和转向，即使是长时间驾车也不会让人感到明显的疲劳。

车头与尾部配备了泊车雷达，标配HID高强度近光照明氙气大灯，并带双AFS自适应照明系统和自动水平调节，同时带光线自动感应器的自动灯光控制系统为夜晚行车提供了安全保障。

在内饰方面雷克萨斯ES240沿袭了雷克萨斯车型一贯的风格特点。实木装饰从中控台从CD旋钮部分一直延伸到了扶手部分，尽显豪华感，黑色内饰风格能够让驾乘者充分享受驾驭。GPS导航系统也可以用语音来操作，但操作较为复杂。中控台部分，桃木装饰面板和真皮紧密结合，在选材上充分体现了以人为本的理念。整洁的中控布局让功能区显得简洁而大气，一键式启动按钮做工精细，显得非常有档次。清晰的仪表盘特别设计了挡位显示功能，操作起来更为简便。

不过，据了解，雷克萨斯ES240在动力与操作方面的表现还略显不足。首先雷克萨斯ES240搭载 2.4升直列四缸发动机，最大功率为167马力(123千瓦)/6000转，最大扭矩为224牛·米/4000转，与之搭配的是5挡手自一体变速器。对于将近1.6吨的车身来讲，这种动力配置只能算是够用，车辆的加速感变得温柔是不可避免的。有点“小马拉大车”的感觉。

来自网友的评论：

1，操控方面不是这款车的强项;

2，车辆自重较大，减振偏软，过弯和高速变线时侧倾较大;

3，由于注重舒适性，ES240的悬挂较软，灵活性不足，不适合激烈驾驶。

小编有话：与出自同一平台的凯美瑞相比，雷克萨斯ES240便缺少了豪华车该有的独特与神秘感。ES240在整车进口、制造工艺、车辆调校以及品牌溢价等方面的优势，却与凯美瑞采用了相同的动力总成使得ES240在科技含量上大打折扣，曾经有消费者发生因为雷克萨斯ES240 “发动机与20W价位等同”而退车的事情。是取是舍，单看自己体验了。