瑞麒X1与CX20谁好？

瑞麒X1自推出起就受到了消费者的认可，在此背景下，跟风企业进入小型跨界蓝海领域，长安CX20就是一款逆向开发的跨界竞品。什么叫逆向开发？简单第说，就是买一辆瑞麒X1，拆装后，依葫芦画瓢，稍增添概念和东西，很快就能发布新车上市，这种拔苗助长的发展模式，完全不符合汽车整体流程开发理念。因此，我们更应该向那些老老实实做技术，做研发，做创新的企业表示敬意。为了证实正向开发和逆向开发的优劣，我们也不余力的为购车者还原真实的跨界新宠。

对比一：动力匹配

瑞麒X1采用最先进的发动机，配合博世电子油门，动力输出和节油性都要优于CX20。稍微质询专业人士，都会知道CX20采用的是老的单顶轴发动机技术，油耗和发动机性能明显处于劣势。

对比二：外形

瑞麒X1外形动感时尚，满载离地间隙18公分，宽尺寸轮胎，行进稳重大气。CX20虽然宽度比X1占优势，外形比较中庸，并且网友评测后排设计出现严重设计缺陷，这完全暴露出逆向开发的缺点。

对比三：安全

瑞麒X1全系标配四轮碟刹，4门高强度防撞钢梁，CX20低配采用前碟后鼓，安全性略逊一筹。