凯迪拉克SRX的越野性能怎么样?

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凯迪拉克SRX采用一体化车身,没有大梁;四驱系统虽然能提供50:50的前后动力分配,但缺少中央差速锁和低速挡;悬挂是四轮独立式,而且采用较扁平的公路高速轮胎。以上各项都表明,SRX的设计是不大考虑越野性能的。开它去翻山走石,会对不起它那靓丽的车身。

凯迪拉克SRX的越野性能怎么样?

凯迪拉克SRX最擅长的是以较高的速度行走那些铺装不好的郊外道路。足够的离地距让你可以无视路面的石子和坑洞;四驱加上TCS、StabiliTrak电子稳定系统,让你可以放胆地踩油门;MRC悬挂在坏路上对车身稳定性的贡献显著。比轿车更“狂”,又比SUV更“动”,是驾驶SRX独有的心情。如果想开SRX去“越野”,最好是选择那些风光秀丽的乡郊道路,既然它是那么的能跑,对它的慢爬能力就别再苛求了吧。
 

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