实拍2013款奥德赛 年度小改款

前不久，2013款奥德赛升级上市，共推出六款车型，售价区间22.98-27.98万。在新车上市的同时，广本官方宣布新款奥德赛享有“整车三年或十万公里”保修政策，这无疑提升了该车性价比。本文将详细介绍这款新车型。

外观：车头、车尾有细微变化

作为年度改款车型，2013款奥德赛的车身尺寸没有变化，长/宽/高依然是：4810、1802、1570mm，轴距：2830mm。这个身材在同级别车型中处于中上等水平，与偏重商务气息的GL8相比偏小，但在家用MPV领域，奥德赛的空间是占优势的。

2013款奥德赛前脸处的变化主要体现在进气格栅和雾灯方面。老款车型采用单一的镀烙横条格栅，新车中网改用更为豪华的全镀铬中网，大面积的镀烙显得新车极为亮堂、气派，提升整车档次。

新款奥德赛高配车型雾灯的改造比较柔和，增加中部横条装饰，但个人感觉没有老款的犀利感，或许新车旨在打造豪华高端车的概念，但新款低配车的雾灯依然与老款保持一致。

无论从前脸还是侧面来看，奥德赛都是一款比较时尚的MPV，在保证空间的同时，车身扁平修长，没有传统MPV的臃肿感。车窗狭长且有大面积的熏黑处理，很好的保护车内乘客隐私。新车搭载邓禄普品牌轮胎，设计简洁，轮毂尺寸为：215/55 R17。

2013款奥德赛尾部的改造主要在尾灯部分，新车对尾灯内部结构进行了全新设计，并增加LED光源，看上去比老款车型更加时尚，实用性也得到了大大提升。另外，新奥德赛全系车型的尾部牌照框上方都增加了镀烙装饰条，更加美观。

内饰：全系车型均搭载“ECON”

新款奥德赛内饰部分变化不大，首次增加了全黑内饰，配上银色镀铬装饰颇具质感。新车最大的亮点就是全系车型都增配了“ECON”节油模式输出功能，能够降低行车油耗约7.8%。

ECON也称智能绿色节能辅助系统行驶模式。当驾驶者按下ECON键的瞬间，显示屏上的绿色树叶标识会首先让驾驶者意识到车辆进入了低碳环保的行驶模式。在接下来的行车过程中，ECU、发动机、变速器、空调等将完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行驾驶者的意图。

2013款奥德赛的多功能方向盘握感很舒适，左边为频道加减和蓝牙耳机，右边为定速巡航按键。仪表盘的层次感很强，环环相扣，给人一种进入未来世界的科幻氛围。中控台除了增加镀烙面板的点缀，其余均与老款一致。

2013款奥德赛的真皮坐椅有点像老式沙发，舒适感有余但支撑性略显不足，坐上去有种全身放松的感觉。主副驾驶座椅均为电动调节且具有加热功能，头枕也可以调节到舒适的驾乘状态。

空间也是奥德赛车型的一大亮点，该车拥有三排座椅，第二排和第三排放倒后，非常平稳，出游度假可以当小床使用。第二排座椅有恒温空调以及可折叠前中央储物格等配置。

动力方面，新款奥德赛依旧搭载一台型号为K2 4Z2的2.4Li-VTEC发动机，其最大功率为132kw，最大扭矩为218N·m，传动部分匹配的是5速自动变速箱。ecoN节能辅助系统的加入让整车的燃油经济性表现更加出色。

总结：新款奥德赛的低配车型增加了不少配置，如：真皮座椅、前排侧气囊、前排座椅加热功能、电动调节驾驶座等。从而提升了奥德赛全系车型的整体品质，向高端豪华车领域进军。