评价起亚新索兰托

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评价起亚索兰托

优点:

形象简洁流畅,更潮流;

有多达11种车身颜色选择;

日常行车安静性好;

6速手自一体变速箱运行畅顺;

整车扎实感觉良好;

方向盘轻巧,泊车方便;

顶配车型后悬架为空气悬架,同级难得一见;

乘坐空间在同级中排前列;

车厢功能设计到位,便利性好;

尾厢空间足够大,分隔设计实用;

装备比较丰富,性价比突出;

备胎为全尺寸,长途驾驶放心。

缺点:

作为城市SUV,操控极限低于同级对手;

2.4L发动机动力只是平平淡淡,目前没有更强动力的选择;

进口车身份,维护便利程度不如同级的合资品牌;

侧气囊车辆电子稳定系统不是全系标配;

品牌知名度还不够。

新索兰托已经不能像第一代那样越野了,两代车型之间如此大的差异,看似是新索兰托为追求“SUV城市化”而随波逐流。但也可以看成是起亚开发了一个全新的城市SUV车型,这个车型高于狮跑——就像现代新胜达之于途胜,而“索兰托”只是个合适可拿来用的名号而已。本来嘛,索兰托没有太长的越野历史,当然更没有形成所谓的文化底蕴,所以我们也大可不必纠缠于新索兰托是否还需要更强的越野能力。

作为现代起亚集团最新的一款SUV作品,新索兰托在设计、平台乃至动力系统技术含量上,都有显著的长进。不过先行而来的中国版只有2.4L排量,局限了它的驾驶性能和市场地位,部分突出的装备仅限于顶配车型,也局限了大家认识新索兰托水准的机会。暂时而言,这款新索兰托还只能依仗传统的舒适、实用、性价比做招徕,说服力是有,但诱惑不算大。

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