哈弗M1之优点与缺点详述

29、里程表、转速表比较准，误差较小；

30、这车的轴距较短，停入车位时比较灵活方便；

31、我在各汽车论坛里转悠，都没看见有M1发动机拉缸、烧缸或出故障的报告，看来这车的发动机还是比较结实的。发动机是车的心脏，心脏不好而其它部件再好也是白搭；

32、1挡和2挡设计为越野设计，拉重货爬坡时的起步能力较强；

33、此车的设计，兼顾了城内家用、外出越野游玩、拉货三种性能，兼容性比较好。

我比较仔细的查看和比较了市面上几乎所有的5万左右的车型，个人认为，哈弗M1是近期5万左右车型里，难得的一款价格较低而质量高的车型。

下面说说我认为哈弗M1有以下方面的缺点：

1、有些车的前大灯密封没弄好，容易进水，可以免费换，虽然这是国产车的通病，但希望长城能在这点上做的更好。

2、有些车的半轴密封没弄好，渗油，要去4S店重新免费密封。

3、后窗是手动的，虽然后窗用的比较少，很多车友认为这不要紧，但我仍然希望是后车窗是电动的。

4、原配喇叭声音也太单薄了，用的是摩托车常用的扁平喇叭，不利于安全。我只好花了80元换了个双蜗牛双音喇叭。

5、因为上市时间不长，生产配件的厂家不多。

6、售后听说不是很好，因为我是新车，还没遇到，希望长城能加强对销售代理商的监管。

7、轮胎太爱夹小石头，胎噪较大。

8、后备箱短了点。

9、中、低配型号没有后窗雨刷，雨天后视不爽，如果能加装或改成全系配备就好了。

10、前椅背向后放倒，采用的是旋钮，对手劲很小的女生来说，有点困难，建议改成拉杆。

11、空调3档以后风噪太大，可能和出风的通道形状有关，建议改变出风孔的形状来降低噪音。

12、长城售后服务的管理水平还比较粗放，应该大力提高。

13、2档有时不好挂进去，要多踩一下离合才能挂进去。

14、最高配置以下车型无发动机防盗装置，现在很多微型车都有啊。

15、消音器的样子感觉太丑了点儿，有点糟蹋这车的外形美，如果换成银色扁方形的就漂亮了。

16、有误报警的小毛病：ABS和发动机故障灯（扳手灯）经常开玩笑，亮了一天后又若无其事地隐退了。

17、配件里的千斤顶尺寸不够，换轮胎还要垫块砖，这可真是太无厘头了。

18、开了几千公里后，每天起步的几十米总是有“叽呀~叽呀~”的响声，这是很多车主反映的这车的通病，虽然是小毛病，但的确让人不爽；