哈弗M1之优点与缺点详述

我是哈弗m1的车主，下面说说我在使用这车子的过程中发现的优缺点问题，跟大家一起交流下。

这车有一些很明显的优点：

1、爱晕车的人坐这车一般不会晕；

2、这车的钢材比较厚实，钢材的质量也不错，听说是鞍钢或是韩国什么钢铁公司的钢材；四面都有防撞梁，相对比较安全；

3、出小毛病的几率少，在同价位车里算很少的一类了；

4、乘坐空间较大，人坐在车里感觉宽敞舒服；

5、载货能力强，把后座放到后，空间比较大；我载了比较重的几件货在车里，感觉车跑得不怎么吃力；

6、这车的四轮盘刹的刹车感觉真好，非常平稳，有些8万左右的合资品牌车的刹车还是前碟后鼓的，还没这车的刹车好呢；

7、座位较高，车窗大，视野开阔；

8、减震较硬实，路感真实，这车的后独立悬挂系统是有些8万左右的合资品牌车都不具备的，这点我是非常满意的；

9、车轮大而厚，走比较烂的路的时候不怎么怕碰坏轮毂，这是它吸引我的一个重要原因，看见有些车的小轱辘，我就烦；

10、最小离地间隙比较高，通过障碍时能力比较强，我偶尔想去越野一回看来可以满足了；

11、漆水好，颜色很正亮很亮，油漆也比较厚实；

12、车底的防水层涂的比较到位，这一点往往被很多人忽略。烂车先烂底，防水很重要！

13、车前盖里的线路很规范，这一点上，丝毫不比8万的合资品牌车做得差，我看见有些品牌的车里的乱七八糟的线路就抓狂。

14、前后保险杠塑料的弹性比较好，我停车时抵过墙，保险杠凹进去又弹出来了，呵呵；

15、后视镜比较大，后视效果较好，开了多年的车，一直讨厌小后视镜；

16、后面的刹车灯很高，防追尾效果好；

17、方向盘的阻尼很合适，不是太重或太轻；

18、转向比较灵活，感觉比有些小排量的车还灵活点；

19、轮胎抓地力较强，减少了打滑的危险；

20、车体较重，开80迈以上时感到不飘；

21、全铝的VVT发动机，散热性与功耗比是较好的了；

22、驾驶时的操控感较好，开着挺顺心的；

23、变速档位的行程很短，这样开车比较省力；

24、档位很清晰，挂档的声音铿锵有力，就算是新手也不容易找错挡位；

25、没听见有谁在行驶中有档位脱出的问题；

26、牙箱没打开看过，但是可以从声音上听出一些来，感觉变速齿轮群的制造精度还是不错的，啮合性好，齿轮间的冲击力小。从车友们保养时换出的牙箱油的颜色来看，还算比较清，说明齿轮材质强度和耐磨性较佳，加工工艺精度较好。

27、整个车的部件从总体来说，用料比较扎实，用起来比较放心；

28、油耗不算高；我还没有首保，我油耗6.64升一百公里，是比较陡峭的山路+城市拥挤路段+高速路段的综合油耗，估计首保换机油后油耗起码还要低0.3升以上；