哈弗M1优缺点大集合

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哈弗M1,当初与你的邂逅只是出于偶然。当初刚实习,有了买车的想法,便与父母商量,第二天便去汽车城看看有没有什么中意的小车,看见哈弗M1觉得样子很有个性,第三天便去长城4S,第四天便下了订单买了车。买车的过程可以说是雷厉风行,当然现在想想当初的误打误撞也有些草率。不过哈弗M1的表现确实对得起我当初的那份信赖!首先来说说优点。1.最大的感觉就是车里的灵敏度,指向性与操控性非常不错!2.另外,我开过朋友的M2,开过单位里送货的雪铁龙新爱丽舍,感觉M1的悬挂是最有韧性的,底盘刚性也是最强的!3.离合器非常友好,不像M2那样的具有弹性。也不像新爱丽舍那样形成非常短。2档起步也不容易熄火。虽然结合点有些模糊,但是在市区里开着非常轻松,并且很容易上手!另外方向盘也非常的轻盈,不必像爱丽舍那样吃力的去转动方向盘。4.用料厚道。车重1065KG,钢板厚,前后门都为三段式开启,一体式车门等。感觉在看不见的地方,长城还是非常对得起“为民族品牌正名”这句口号的!当然,缺点也是存在的。1.加速与1.6的爱丽舍比起来,那真是肉了太多。雪铁龙也就1.6的排量,当真是怎么踩怎么有,开着超车很爽。但M1显然在动力上吃亏了些,尤其是在开空调的时候,顿挫感会增加很多,动力也会有比较明显的跌落。2.M1普遍具有通病。比如变速箱,发动机,半轴的渗油问题。我的车10个月,10300公里的里程,换过一个小灯,变速箱外金属壳渗油,左前半轴渗油换了油封。挂档偶尔存在的不顺畅感,冬天比较明显。另外车身异响我倒没有碰到。其实我觉得,这些问题并不算什么,因为它可以解决。最担心解决不了的问题,比如异响,比如不知原因的故障等。可见M1的核心部件还是很不错的!3.油耗偏高,杭州市区很堵,冬天百公里8.5.夏天半程开空调,百公里9个油。国道比较省,大概百公里7个左右。

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