森林人参加噪音测试

最近一期的《汽车杂志》上有个专题“2008十大好车终极测试”，逍客和森林人2.0两款SUV和今年新出的一些新车同场竞技。一共进行了加减速，100m绕锥及噪音三个方面的测试。统计结果如下(去掉了五款豪华车型)，这样大家基本上可以对逍客的性能有些理性认识。

速度测试方面的单位是秒，噪音测试单位是分贝：

从数据来看，逍客的百公里加速还是不错的，CVT的传动效率很高，森林人显然是被4速变速箱拖累了。有消费者反映逍客起步时稍显迟滞(快踩油门的话还是不错的)，40km/h向上的加速感很强，动力没有丝毫停滞感。雷款比龙轻，估计能和飞度打平手。刹车没啥好说的，基本一样，试车编辑感觉逍客稳定度方面强于森林人。

100m绕锥包括间隔15m的S型绕锥，一个U弯后直线加速，小车飞度看来挺有优势，不过感觉逍客和森林人也不算差了。有张曲线图表示得很明显，森林人的速度和加速度都高于逍客，逍客取胜的原因在于CVT的平顺使绕锥时速度维持的比较稳定。

噪音比较情况，逍客拿下了三个第一，顺便提一下，也是10大好车里怠速和3000转的第一。行驶噪音还是雅阁和新天籁强悍。

至于如果要测评车的轻度越野性，如果换个烂地，估计剩下的八辆都不是逍客和森林人的对手。

听车的声音购车，对于很多消费者来说或许是件新鲜事，人们往往会更相信于眼睛看到、伸手可以摸到的东西。但随着消费的日趋成熟和理性，判定一款产品的价值已经不仅仅停留在表面，消费者会进而挖掘更深一层的东西。听听一款车自己在“说”什么，或许会成为您选择的新方法。