斯柯达晶锐晶灵版动力怎么样？

斯柯达晶锐晶灵版动力怎么样？

斯柯达晶锐晶灵版搭载了1.4L和1.6L两种全区式高效I.R.F.P发动机，再加上Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采用，使得整车动力输出流畅强劲。对于在城市中行驶的小车来说，一般的时速不会高于80公里，此时最重要的就是峰值扭矩。无论是起步、加速、超车，还是并线、爬坡等都需要强大扭矩的支持。晶锐晶灵版所搭载的两款发动机，1.4L的能在3750转爆发出130牛米的峰值扭矩，而1.6L则是在3800转爆发出155牛米的峰值扭矩。最重要的是，晶锐的发动机能够在2500转时输出85%以上的扭矩，在日常的驾驶中相比同级车性能更加优异。据了解，还有发烧友将晶锐轻松开到了时速180公里，这也足以表明晶锐的扭矩输出强劲，动力不俗。

除发动机外，变速箱也是动力总成的重要组成部分。当前A0级市场上，主流的4挡和5挡自动变速箱在晶锐的Tiptronic 6挡手自一体变速箱面前都会黯然失色。这款大众集团先进的变速箱不仅应用在晶锐上，更是搭载在很多B级车上。这款变速箱作为A0级车型自动变速箱里的最高规格足以傲视群雄，“多两个挡位，少两分油耗”，其先进性不言而喻。6个挡位使得车辆换挡更加平顺、动力几乎没有间断，它和发动机的完美搭配使得行驶中发动机的转速更低，但扭矩却能尽量释放。最终使得发动机更加静音，驾乘环境更加舒适，而油耗也随之降低。