车友分享：晶锐磨合期内高速实战感受

说说我的晶锐磨合期内高速实战感受。今天驾驶小晶（1.6AT晶享版）去石家庄，走京珠高速，这是小晶第三次上京珠了，第一次是提车，理论0公里开始，由于是刚买新车，老手们也多次提醒磨合期一定要慢，所以，一直是1500转左右80公里速度，当时是新手可能是紧张，没什么体会，只是提醒自己不要超过80公里，嘿嘿。

第二次是在小晶到了1500公里时，当时一上高速还是80公里速度，后来自然的就到了100公里，一直提醒自己，磨合期磨合期.。所以始终保持在100公里左右，这个时候我发现油耗是最低的，开了一小时后显示5.8-6左右，转速在2000转左右。就这样来回拉了一趟。回来后发现，车子非常轻了。一改以往的闷沉感觉，我想这就是传说中的磨合了吧。

这次是第三次上京珠高速了，小晶的总里程也到了2500公里了。所以，这次上高速就有了心理准备，我按照计划再次把速度提升，来检验小晶的性能，一上高速就把速度稳步的提升到了时速120公里，这时的转速在2500转左右，风噪胎噪明显加大（我发现时速在100-110公里的时候是最好的），随之把速度提升到140-150公里，这时转速在3000转左右。用这个速度拉了大约5分钟左右（早起6点30上的高速，车较少）车子噪音基本和时速120公里的时差不多，车上只有2个人，没有飘的感觉，很稳，能轻松操控。尤其是回来的时候，一辆丰田皇冠要超我，可是费了劲了（不是夸小晶的速度高，而是路上车多，他要超我，我就提到140公里，除非你上150-160，但这时他前面可能就有了其他车了，估计给皇冠闷了一头汗，最终我下高速也没有看见他。

我对小晶这次拉练的表现非常满意。），由于小晶总里程还没有到3000公里，所以，没有再加速。计划下次拉到180公里左右再检验一下，到那时发动机转数估计要到3500-4000转了；等下次拉完高速再和晶友汇报。