车友谈：晶锐磨合期用车感受

我的爱车是晶锐，今天跟大家分享下晶锐在磨合期内，我的用车感受。经常在很好的路上有无牌新车慢腾腾前行，想必都是磨合期的缘故。一般认为磨合期为3000公里，磨合期内时速不超过100公里，或者说，转速不要超过最高转速的四分之三（个人理解应为最大扭矩输出转速，例如晶锐是3800转左右）。

由于本人买晶锐是由于有笔外地业务需要长期出差，主要是跑高速，不能由着他慢腾腾达到3000公里，控制时速在100以下，所以认真看了下晶锐用车手册的磨合期说明。其中强调在1000公里以下要注意，转速不能超过四分之三，也就是100码以下，这个我是做到了的，需要注意的是：超过1000公里后车子怎么开？说明书是特别说明，1000到1500公里之间需要有意拉高转速，让发动机性能充分发挥出来。在这个时期，我一般是控制车速120左右。偶尔拉高车速到150码。由于，在高速上一般也就连续跑2小时左右，认为发动机还是能接受的。

为什么在1000-1500之间要有意拉高转速？这个我是有体会的，1000公里以内，车子基本部件磨合已经完成，但由于控制车速转速，性能没有完全发挥，所以需要特别拉高转速发挥性能，如果这个时间不拉高转速（至少要偶尔尽力拉高），以后发动机要想发挥性能就有欠缺。我的另外一台车就是这样，严格按照3000公里控制车速用车，结果，现在想拉高转速就感觉发动机吃力，我认为问题就在于特定时段（1000-1500）没有拉高转速发挥性能潜力，导致发动机不适应。