试驾海马福美来三代

曾经的海南马自达在结束国产马自达323车型后，顺势在323平台的基础之上推出了福美来车型，在接到第三代福美来新品试驾的邀请函之后，我们恍然发现福美来已经面世将近十年。9年多的时间内，海马汽车在第一代福美来的基础之上做出了很大的优化和升级，现在的第三代福美来已经没有任何的当年挂着马自达商标的323车型的影子了（福美来三代已经采用了海马自主研发的平台技术）。

在全新福美来三代的设计中，车身尺寸已经极大的超越了323车型，达到了主流紧凑型车的体积。这也意味着海马已经成功的将福美来“从马自达323进化到mazda3”，毕竟无论看起来还是车身尺寸，福美来三代都和现款国产Mazda3非常接近。

变化方面，我们在试驾途中偶遇一辆福美来二代车型，将其停放在一起便看到了外观风格上的巨大差异，车身体积看起来也更大一些，这说明第三代的变化确实比第二代要大很多，称其为垂直换代完全没有任何的争议。

很多人在初期看到福美来三代都会发觉它存在着大量mazda3的元素，但与纯粹的模仿不同，福美来三代的设计更加的成熟，特别是在尾厢的设计上，没有采用Mazda3那种偏向轿跑的设计风格，设计了与车身搭配更加协调的传统三厢设计，这在风格上会更加贴近国内消费者的审美。

福美来三代的车身尺寸分别为4535*1740*1480毫米，轴距为2615毫米。这个尺寸在国内主流紧凑型车里算是中等身材，甚至在绝对数值已经超过了国产MAZDA3，这应该不仅仅是个巧合。

全系标配近光透镜是这个级别很少有的，尽管光源不是氙气，但透镜的出现已经可以很好的将光线聚合。实际使用中可以明显觉察福美来三代的灯光范围比一般车型要稍强一些，如果车内能够加入大灯高度调节按键就会更加的理想。

单从外形上看，我们就可以给福美来三代一个很高的分数，前提是抛去MAZDA3的借鉴模仿不说。不过对于实际购买的消费者来说，选择自己中意的车型就够了，确实没有必要去追究这款车到底出自哪里、模仿的谁等。