广汽丰田凯美瑞PK东风本田思铂睿 哪个更环保?

日前，由信息时报社主办，新浪汽车独家网络支持的“2010年度中国最佳人气风云车”颁奖典礼，揭晓了获得了2010年度最佳人气中高级轿车，该奖由东风本田思铂睿夺得。与此同时，由南方日报举办的第六届“南方车评榜”里面的年度环保车则由广汽丰田凯美瑞混合动力获得。这两款车究竟有何种能耐以及魅力，获得众人的认可呢？两车之间，它们的实力又如何，是各有千秋，还是不相百仲呢？下面，小编为大家分析一下，它们的出众之处，让它们PK一下，到底哪款更能赢得你的“芳心”。

广汽丰田凯美瑞混合动力版

2010年度环保车

售价：31.98万-36.48万

上市时间：2010年4月12日

2010年４月１３日，搭载了丰田新一代油电混合动力系统（ＴＨＳ－ＩＩ）的凯美瑞混合动力１２日在广汽丰田公司正式量产下线，三款车型的价格分别为３１．９８万元、３３．９８万元、３６．４８万元。

凯美瑞混合动力车以丰田“Ｈｙｂｒｉｄ　Ｓｙｎｅｒｇｙ　Ｄｒｉｖｅ（混合动力协同驱动）”作为开发理念，采用全球独有的发动机和电动机的深度混联的最佳配合方式，来取得更强的动力性能和更平顺的加速性能。即使是在汽油动力模式上，凯美瑞混合动力采用的是完全不同于传统的燃油技术—“艾金森循环”。这款２．４Ｌ直列四缸ＶＶＴ－ｉ发动机实现了较强的动力输出，其综合功率可高达１４０千瓦，百公里加速时间仅为９．５秒；根据广汽丰田的测试显示，６０－８０ｋｍ／ｈ的中段加速时间为２．５８秒，加速性能足以媲美３．５Ｌ　Ｖ６发动机。

从外观上看，混合动力版与普通版差别并不大，依然继承了凯美瑞大气的外形，只是添加了HYBRID徽标，并对进气格栅、雾灯、尾灯做了修改。车门及尾部的HYBRID徽标可以看作是混合动力的身份证明，淡淡的蓝色象征着能源的节约。混合动力版凯美瑞的中网与普通版有所不同，格栅数量减少为两根，加粗上提的设计给人一种盾牌般的安全感。雾灯直接把镀铬材料镶在灯罩上，视觉冲击力更强。尾灯在造型上与普通版一致，但在配色和材质上差别较大，通透材料看上去自然清新。回形LED灯组设计加入了更多流行时尚元素。

在油耗方面，比同排量汽油车型节省燃油达４０％。其中ＣＯ（一氧化碳）、ＮＯｘ（氮氧化物）、ＨＣ（碳氢化合物）的排放量分别降低了９４％、９０％、７６％以上，远远低于欧４排放标准；二氧化碳排放量降低近４０％，相当于８０棵树１年吸收的二氧化碳量。凭借优异的环保性能，凯美瑞混合动力在美国通过了加利福尼亚州的“先进技术部分零尾气排放标准”。

凯美瑞混合动力版采用汽油发动机与电动机并联模式，二者既可独立运行，又可共同驱动。直列4缸16气门-DOHC(双顶置凸轮轴)VVT-i发动机、最大功率：110kw、最大扭矩：187 N.m。同步交流永磁式电动机（镍氢电池）、最大功率：105kw、最大扭矩：270 N.m，汽油发动机与电动机的功率并不能简单相加，他们加起来总的最大功率可以达到190马力（140kW），最大扭矩达到270牛米，厂家声称动力的提升幅度为13.8%。多了一颗“电动心脏”，发动机舱自然拮据了许多，于是普通蓄电池和电动机电池统统搬往后备箱，这就使得凯美瑞混合动力版的后备箱空间缩小了不少。

与传统凯美瑞相比，凯美瑞混合动力主要有四大优势：一是低油耗，城市道路行驶状况的综合油耗仅为百公里6.0L，相当于小型车的油耗；二是低排放，与2.4升汽油车相比，凯美瑞混合动力的废气排放量降低75%以上，其中二氧化碳的排放量降低近40%；三是静谧性，由于在起步和低速行驶时发动机停止工作，因此噪音非常低；四是动力性能进一步提升，凯美瑞混合动力最大功率为140千瓦，百公里加速时间为9.5秒，兼具驾驶乐趣和环保节能的双重特性。

与普通版相比，凯美瑞混合动力几乎是脱胎换骨的。它源于凯美瑞，却高于凯美瑞。无论是安全配置还是舒适性，都是按照豪华车的标准来设计。凯美瑞混合动力不仅搭载全新动力总成，而且在技术、配置和科技上也丝毫不逊色于目前市场的豪华车。短评：凯美瑞混合动力的出现，让人们明白一件事，对环境友好未必就意味着，非得赶上苦行憎般的清苦生活。超低能耗的凯美瑞混合动力不仅仅动力强劲，甚至比汽油版的凯美瑞更舒服。