真实感受分析思铂睿225轮胎的参数极限(图)

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真实感受分析思铂睿225轮胎的参数极限,有人觉得思铂睿最好的是悬挂,有人说是丰富的配置,有人说是外形。我不否认思铂睿的悬挂好,也不否认思铂睿的配置丰富,更不否认外形让人中毒,只是我想说说跟大家感触不一样的。像悬挂啊,配置啊,外形啊这些东西都是大家能看见的摸得着的,甚至可以说这些优势是公认的。我要说的是我自己开了这段时间思铂睿感受自己出来的——思铂睿的轮胎,泰然者ER370这玩意才是好。

先扫盲下,泰然者是普利司通出的一款高档舒适系列轮胎,普利司通是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商。简单的说,就是思铂睿的轮胎是个名牌的。当然了,谁都知道,别看广告,看效果~~我直接讲我自己的感受好了。
对了,先上图~,运动版的轮子更好看一些~但是尊贵版对我来说就足够了,没必要为了轮胎去买运动版的。不过我准备开一段时间以后去把轮胎改装下,嘿嘿~~算是爱美之心人皆有之吧。

我的爱车还算干净吧,哈哈,都能反光看见后面。路况很好,很空,没错,这就是在上高速前照的。
我自己感觉的话,衡量一个轮胎好不好,拉下高速就知道。提车到现在,上高速两次,一个来回。激烈驾驶一次,在本地靠近郊区没什么车的地方。总体感觉可以打优。

真实感受分析思铂睿225轮胎的参数极限

先说高速吧,起步,老生常谈,不快也不慢。中段加速,感觉慢慢起来了。重点来了,到了后期是关键,120码——很稳,130码——很稳,140码依旧没有飘的感觉。当时估计有点得意忘形了,一脚狠加油门,一直加到160码左右了,发动机的声音让人很兴奋,全身的细胞都很激昂的那种感觉。不过兴奋归兴奋,不敢在加油了,稳了稳脚,感觉如果如果加油的话小思应该还有余力,然后逐步减速了。

个人鉴定结果如下,速度在160~170码时思铂睿的保持的很好,很稳。极限未知。不足也有,就是胎噪有点大,不过上了120码胎噪不大也难。一般速度的情况下,思铂睿的胎噪还是不大的。如果有对胎噪要求和高的朋友我到有个建议,可以把音响打开。思铂睿的音响很赞就不用多说了吧。

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