三剑客各有绝技 雪铁龙C5对比思铂睿和新君威

带着这种好奇首先钻进了C5的内部，一进入就发现它的特殊。为了配合运动，君威[综述 图片 论坛]和思铂睿[综述 图片 论坛]均采用酷酷的纯黑内饰，而这款C5则以暖色调为主，一派家居风范。与前二者繁多且大面积的按键不同，C5按钮的集成度很高，只有小小的一片区域，眼前非常干净。当然，与长前悬、短后悬一样，那个“盘转轴不转”的方向盘依旧保持着雪铁龙的特色，你可以不离开方向盘就完成大多数操作。至于重要的紧急双闪灯，可怜的它被发配边疆也就罢了，为何如此之远。

总体看来这款C5也可以用于商务。而那两位因为都有伙伴，所以自己可以放开去“运动”。事实确实如此，C5能够承担起商务和运动这样的双面任务。

它的轴距超过了2.8米，与前二者2.7米刚出头的数据相比，其后排腿部空间明显更充裕，更何况在国产后，前排座椅又被削薄了。其实C5自己也有所暗示，比如后排乘客能通过副驾驶座椅后面的按钮电动调整前排座椅，这绝对体现了后排乘客的重要性。但坐在C5后排也不是没有烦恼，法国人过于追求车顶的流线，再加上座椅位置偏高，1.75米的我坐进去后头部空间感觉比较有限，幸好在车顶上方专门设计了两处内凹，不过仍觉得有些压抑。

君威的头部空间可以满足你的需求，而且座椅还有良好的包裹性，支撑也到位，腰靠还能4方向电动调节。此外，除了能加热，还有通风功能。因为位置能调节到比C5低，所以很有运动感。一个问题，对于中控台你有什么看法呢？我觉得塑料感太强了，是否能精致些？另外我还有别的要求，下面再谈。