车友谈：荣威550诸多质量问题逐渐暴漏

荣威550使用半年了，可是诸多的质量问题逐渐显露，今天跟大家一起说说看。首先也说说我自己的选车经历。首先看看我的爱车。

2009年2月1日，决定去提车，之前也在网上对汽车做了一些汽车对比，价格在14万元左右的只有几款车：大众速腾、本田思域、一汽奔腾、斯柯达明锐、别克凯越、荣威550、大众朗逸。由于不本人不太喜欢日系车，所以最终把目标放在速腾、朗逸、奔腾、荣威550上面了。经过一天的现场看车，选定速腾和荣威550，当时朋友一再相劝，买速腾别买荣威，但由于相信上汽是国内知名的企业，荣威又是英国罗浮汽车技术，而且以打造的“数字智能高性能中级轿车”宣称，上汽现在主推就是荣威，而且价格比一般国产轿车都贵上几万元，相信上汽不会给我们失望，也相信荣威550像上汽所说的那样是“数字智能高性能中级轿车”，相信国内自主品牌，不让全世界的车跑遍中国，不让外国人赚咋中国人的钱，于是二话不说马上提车，荣威550启逸红（135800元）。可自打购买后，厄运来临，前后出现多次毛病。

行程4000公里左右的时候，四个门窗异响，后背箱严重漏灰，第一次入4S维修，门窗异域响解决（更换两个门的防尘条，这个是荣威使用防尘条质量问题，通病），漏灰答复是后箱有个通风口，这是正常的，未解决这样不了了之。

行程7000左右公里时，变速箱及发动机燥声大，离合器不好使用。第二次入4S店维修，4S店解决方式是说正常，该系车都是这个样子。真是天大的笑话，不知道上汽是怎么装上这么个垃圾变速箱的，陡坡走步须要加大油门到3000-4000转才能起步，要么熄火，而且须要半离合才能起步（这好像也是550的通病吧，网上好多评价，但仍未见上汽有所动静）。

10000公里左右，天窗出现异响，入4S店维修两次，问题解决（不是什么大问题）

行程12000公里左右时，离合器磨损厉害，挂挡涩、燥声大。第三次4S店维修，检测结果是用户使用不当离合器烧毁，要求用户自行更换离合器片。上次4S店报修的时候都说过此类问题了，并未解决，现在全懒我自己的身上。与4S店争论数小时后，4S店同意免费更换离合器片，要求车辆停在4S店一星期后来取。一星期过后来取，4S店答复还未修好，说配件还没到，这是什么速度啊，一个星期配件居然都还没到，简直是在敷衍人。再过一个星期后，车辆修好了。试车，比没更换离合器片前时好那么一点，陡坡起步仍需加大油门，总而言之，是变速箱技术上的严重缺陷，就连国产的面包车，农用车啊什么的离合器都没有这么难用，而4S一再强调是用户自行使用造成的，没办法只有吃亏，谁叫已经买了他的车了。

行程14500公里左右时，主驾门窗中控开关中的三个窗开关损坏，窗开关直接断裂；曲轴油封、传动轴封;方向机油压泵均出现渗油。第四次4S店维修，检修结果，1、窗开关属易损件，不在保修范围内要求用户自行更换，（无语，这个东西很少见到坏，而且是在使用半年的情况下，居然会坏三个开关，是用户自行使用问题，还是本身存在问题？）需要更换总程价格400多元，天价啊，几个开关，这不只是几个质量如此差的开关吗？2、曲轴油封、传动轴封、方向机油压泵渗油，4S店维修结果是折下来，发照片给厂家，厂家鉴定后再发配件回来更换，来来回回要一个星期，什么工作效率啊，有了上次换离合器片的时间来看，这回怕是又要半个多月以上，要求在当天内解决问题确又解决不了。由于个人时间问题没有时间和4S辩论也没有时间再把车停上一二个星期，只有先把车开回来。4S维修人员说是记着经常加油就不会有什么大问题，但要求4S店保证的时候，确不敢保证。直至现在也还没解决问题。