丰田普拉多中东版2700新车首保装饰作业

我的白色中东版2700丰田普拉多是4月14日去天津保税区接的，当时价格是43万。刷卡费一百元。配置是中东款高配，7座。尺寸是4820X1885X1845，轴距2790，自重2.1吨，离地间隙是220毫米，油箱87升，轮胎尺寸是邓禄普265/65 R17，带车身彩条，前后保险杠，踏板，大灯清洗，扶手冰箱。丰田普拉多2700都不带天窗。

【选车】接车前我在中东版和中规版中纠结了很久，中东版的备胎在后，中规版的备胎是底挂。中东版的倒车镜上各有一行维文字，带大灯清洗实际上就是大灯喷水，带扶手箱冰箱，中规版的没有。车友要了解最重要的是中东版的不保修，而中规版的是全国联保！中规版特有的亮点是后备箱的玻璃可以开启，方便放物品。后挂备胎更有越野车的架势，所以后来我选择了中东版普拉多。

【装饰】接车时我只安装了一个行李架700元，销售公司要给我装的DVD导航是106平台的卡仕达DVD导航，装车价8千。我当时就询过价格，市面上的116平台的卡仕达DVD导航带语音输入的4千左右就能装上，所以我没有在接车的公司装专用DVD导航，回来一直用自带的e路航导航，回来的路上在徐州汽车装饰市场贴了隔热膜。回到新疆后在一家专做SSSS改真皮的店把四个门板的绒布换成真皮700元。装了分体的专用DVD导航4500元，铺地板500元。

【磨合】原装进口普拉多2700厂家要求新车磨合注意事项：最初300公里内避免突然停车。最初800公里内不要拖拽挂车。最初1000公里内不要超高速行驶；避免突然加速；不要长时间以恒定的速度行驶。我从天津港接车出来时刚开始1000公里一直没有超过100公里速度。1000公里到4000公里一直控制在120公里之内。超过4000公里后偶尔拉高速。

【驾驶感受】我从天津港接车，再去河北，山东，江苏回新疆，一趟跑了5500公里，总体感觉虽然是纯正的越野车，跑长途很不错，长时间驾车感觉不累，视线也好。感觉最大的问题是刹车。这个车刹车特肉，按照我的习惯都是踩两次刹车，一次刹不住。到4444S咨询，技师说丰田车为了强调舒适性，刹车都肉，所以开丰田车这个问题要注意！

丰田普拉多2700自动挡的变速器是4速自动。在小油门时绿色的 EOC灯亮，表示绿色环保。油门大了， EOC灯灭。这就时刻提醒驾驶者省油驾驶。这比刚上市的新款CRV的新技术“ 绿色节能键”先进的多！普拉多在绿色环保和费油模式自动转换；而新款CRV还要根据用途手动转换。

另外，丰田普拉多2700有限速模式，车速超过120公里就报警，随时提醒驾驶者注意超速了！ 因为搭载4速自动变速器，所以丰田普拉多2700跑到时速120公里时的转速在2800转以上，这样虽然动力强，但油耗肯定是很高！如果是换上普拉多4000的6速变速器，油耗应该会降低一些。

丰田普拉多2700宽大的外形缺少曲线，所以在跑高速时噪声很大，高速超车感到动力不足，而且高速方向发飘，对于自重2.1吨，不知是我的感觉出问题还是通病。

大家最关心的是油耗。丰田普拉多2700的理论油耗是11.9，但我全程高速跑了几千公里跑到每公里1元，按照内地7.8元每升的油价算下来就是13升，而工信部给出的油耗是17.1升！呵呵，怪不得普拉多的油箱是87升。

丰田普拉多2700车自重是2.1吨。我们新疆的收费站都是按照座位收费。7座以下，一个档次，7座以上另外一个档次。这次跑内地，大多数收费站都是按照重量收费，到一个收费站，有自动地磅，显示车重和过路费的价格，这样收费应该是很合理，但我开的普拉多虽然是7座，但车重掏的过路费也高。

在路上遇到大雨时我觉得最致命的缺陷是中东版的没有倒车镜加热！在中东天气热，有没有这个没有什么关系，但在中国高寒的冬天，倒车镜有冰雪恐怕视线会出现问题！