老外评测：宝马3系后排空间是弱项

结论：新一代的双门车为宝马的畅销3系列产品线增加了新的光辉，可是后排空间是宝马3系的弱项。

　　优点：

　　1、更好的双门车风格

　　2、新的双涡轮增压发动机

　　3、全轮驱动系统

　　缺点：

　　1、离合器行程太长

　　2、换档偶尔有锯齿感

　　3、后排座位太挤

从宝马的最早期型号开始，双门车的款式都非常特别。新一代的宝马3系双门车型用更流线型的风格，更多的功能设备，更强的动力来延续这一传统。

重新设计的新款加入了3系列轿车和旅行客货车的行列。3系列在2006款时都经过了重新设计，2007款只是有小幅改动。但是，335i轿车还是安装了一样的双涡轮增压300马力直列六缸发动机，而双门车中的这款引擎使用了燃油直喷系统。新的涡轮增压轿车替代了2006款的330i轿车，后者的功率是255马力。

宝马双门车一般是迟于轿车款一年出现，这样看来，新的宝马3系列敞篷车应该会在2008年推出。

高性能的m3双门车在2007年没有更新，但是一年后应该会推出功率高达400马力的v8发动机版。

我试驾的新3系列双门轿跑车是用来取代1999-2006款的。新车更长一点，更宽一些，相比被取代的车型，更时髦一些。除了新的全轮驱动版，新车也更矮一些，而全轮驱动板也只是稍高一点而已。所有的双门型号相比轿车和旅行车都更有运动性。

流线型的外形

新的双门车的发动机盖更长，雕刻线更有侵略性，车身裙板缩短了，使用了宝马传统肾型格栅的新版本，车顶线更低，更有流线型，向下延伸，最后和行李厢无缝的连接起来。车身线都是互相融合的，外观非常经典。发动机盖向前延伸到头灯部分，使得这个部分看起来好象是定制改造过的，向下切削过的外形。

这款双门车只能容纳四名成人，因为后排座位中间是一个控制面板，两边是两个独立的座椅。这让人想起了70年代和80年代曾经流行的宝马6系列双门车。