宝马325和330差的不仅仅是发动机

宝马325和330差的不仅仅是发动机，很多要买325i的同学的共同观点就是325i够用，这个够用的概念是什么呢？其实我很理解这一部分同学的心理，大多数人很喜欢宝马品牌，但是资金有限，45万是他们心中的一个比较合理的价位，与330i差10万左右，并且都是3系，所以325i的价格厚道是他们的主要观点。这里面最大的误区就是所有人都关注的是发动机的排量，认为325i和330i仅仅差一个排量，在市区325i够用了，可以节省一部分购车费用而且油耗也比330i能少点。我非常理解这部分同学的心情，每个人的钱都不是大风刮来的，能够开上宝马是我们共同的理想，所以舍去一部分动力，得到一部分心理的满足是完全正确的。是325i还是330i，首先同学要考虑的是你为什么选择宝马？如果仅仅用够用的角度来说，那么大多数人考虑的是功率是否符合城市的一般需要。那么一台二十万的车也有3.0升排量的，为什么我们不去选择呢？现在拿08款的325和330比较 性能上肯定是330好，现在谈谈性价比吧！

330全德国进口，主动转向价值6万（4S店可以加装,保证品质却不保修），同时防泄气轮胎和轮廓价值约1万5，单单轮胎就已经是2000一条了！！

还有，主动巡航系统价值起码一万以上，另，我还没确定325的灯是否转向大灯，同时,车内的内饰豪华程度不一样，真皮不一样，真木不一样！！发动机技术含量不一样，330具备连续正时变气门技术，这里价值的差距不只5万吧！25还有部分国产件，虽不多，但是大家请注意，325是国内平装起来的，这点和330的差距还是挺大的！由此可见，谁的性价比高，相信大家心中有数！

曾经有人说325i是给那些花不起钱，又想装有宝马的虚荣的人设计的。我并不完全苟同，但是从某种角度说，买325i的朋友，大多数对车得价格还是比较在意得，这是正常现象，谁都会算记自己的血汗钱，但是也不的不回避的说，325i的车主大都对车的研究不深，对3系的差别不明了，他们对于宝马的文化，对于3.0排量所带来的速度与操控的完美结合并不感冒，他们对蓝白螺旋桨车标所带来的地位和精神的满足远远大于对“开宝马” 的渴望。 最后从我个人的立场来说，我觉得：花几十万我希望买到的是一匹宝马，而不是一匹并不差的骡子。