评测雪铁龙世嘉三厢2.0自动挡

在叫好外观的同时，在几个容易改款缩水的地方，我们也进行了注意。首先发动机护板变没了，这个不能说不好，之于安全性，下沉式的设计能更好的保护厢体乘员安全；但从耐用角度来看，容易造成过烂路时，动力总成遭擦碰。轮毂的外形虽然变了，但205/55 R16的宽胎还是没改，拍手称好。尾灯等的设计虽然改了，但功能性未改，双倒车灯的设计比较人性化。

坐进世嘉三厢的内饰，你的感觉真的会非常淡然，除了配色舒适、按键清晰以外，还有的就是风格的习惯；本应该让人惊喜和大费笔墨的中置仪表盘、固定方向盘中心这种独具特色的设计，都因为两厢世嘉和凯旋的同样设计而让人不觉得稀奇了。

对于这些设计来说，中国汽车消费网在以前的评测文章中已经做过说明，今天看来，我们的观点没有改变，中置仪表盘的设计让驾驶员前方视野开阔不少，数显的设置没什么大不了，亦无什么欠缺，仅仅是习惯的问题；固定方向盘中心的做法没什么太多优点，最大的缺点仍然是喇叭键的设置对于一些小手用户来说有些不方便，而至于方向盘幅度的判定不准问题，只是使用的不够习惯而已。

我们评测的2.0L自动豪华版车型的配置非常齐全，常用的舒适性装置非常齐全，特别是6碟换碟机又让我吃惊了一次(我觉得应该列入选配，因为一次都没用过)、ESP已经被选装、倒车雷达、双温区恒温空调等都让人驾驶起来非常舒爽，但GPS的缺失、ESP的选装让我们觉得还是有些遗憾，这些更实用的装置应该在顶配版中直接体现。