我的乐风首保全过程和磨合期后的感受

 我的乐风首保全过程和磨合期后的感受：9月10日拿到手的乐风1.6AT昨天终于首保了。行程表跑了2830公里，跨度刚好三个月。保养手册提示说新乐风2500公里或时间三个月后，两者任一条件满足就需要去首保。我选择的时机刚好都符合了2个条件，也不算太亏吧，因为看到有的网友说，雪佛兰的车子制定的磨合期公里数太短就是为了多赚保养费，所以选择这个时机也算有点平衡。带着这种疑惑，把我的乐风开去了4s店。 接待的业务人员给我泡了一杯茶後，请我把保养手册拿出来（还好随时放在车上），他把相关资料输入电脑后，就请师傅把车开进保养厂了。业务在办理手续的同时向我推荐冬天使用的高级防冻机油等，耐心听他说完好处后，我婉拒了，理由是：厦门四季如春，哪里需要这种机油啊。

很快地，我的车子被师傅们升起到空中，我掏出手机，拍了几张相片。边上刚好有一辆中级雪佛兰景程车，也在做首保，这样也能看到比我搞出一个档次的车到底好在哪里了。
首保很快就做完了，比想象快了很多，前后也就20多分钟吧。步骤记录如下：

1 升降机把车子举到半空，师傅在车下把磨合过的发动机机油放光。

2 降下车子，加上新机油，添加了冷却水，雨刮水，并教我以后如何自行添加冷却水及雨刮水

3 测试胎压。我在小区里比较其他车型，发现大部分的车子气压都比我的足，也就是从外观看瘪的程度没有我的多，所以，在师傅测试的时侯，我特别提醒他注意胎压是否够。师傅测试完毕后，说很好，够了，不需要补气。这点倒是让我没有想到，没想到跑过2800公里后胎压还是没有变化的。

4 在每个车门的合页处涂抹了一点黄油。

5. 师傅免费送了2瓶汽油添加剂给我，说以后在加油站加油时顺便添加进去。

6. 最后，接待的业务员在保养手册上贴了下次来保养的时间和要保养的项目。下次是要到7830公里的时侯再来换油。下次就要开始收费了。问了一下，说下次大概要收200多元钱做左右。保养的师傅提醒我说，下次要清洗发动机，因为磨合期的铁屑不多，不需要清洗，但跑完7800公里後，铁屑就多了，必须要清洗发动机。验收签字的时侯，把之前来的疑惑问了业务，我说，别的很多车型都是要到5000公里才首保，为何雪佛兰要规定2500公里就要首保呢？业务回答说，5000公里首保的确是太长了，那是过去年代的老规定，因为那个时候私家车不多，大部分是公家车，所以厂家就尽量验厂首保的时间，现在是私家车年代，为了对车主负责，在2500公里做首保是最好的选择，而且新车本来在1000公里就该换油的啊。（一家之言，仅供大家参考）。

至此，首保就全部结束了。
总体感觉首保非常简单，一句话就是：换发动机油，加冷区水，测试胎压。也不知道其他车型的首保是否如此了。

再说说磨合期间驾驶乐风的感觉吧：

1. 磨合前期耗油比较多，但是到磨合后期就非常省油了（具体我也没有细算），反正就是每次加同样的油钱后，跑的公里数越多。有一次我还怀疑油表故障了，因为指针一直没有明显下降，还担心了半天。所以，那种说美国车是油老虎的说法也不完全正确。

2. 提速很快，油门从来没有踩下去超过1/3的，都是轻点油门即可了。anny在借开我的车子时，把她吓了一条，因为她的速腾启动提速反而不及我的，尤其加速时候，都要把油门踩下去很深（可能是油门没有调节好的原因吧，她的车车也还没有首保）

3. 车内宽敞度度让很多坐过车的朋友大赞，anny更是说，感觉不出来和速腾的差异。公司同事一直说比同价位的polo宽敞太多，呵呵

4. 首保後，拍了底盘的相片，感觉除了排气管有些生锈外，其它部位很干净。当然这和厦门的天气有关系，这三个月没有下雨，天晴很多，我也没有去郊区等路况不好的地段。问师傅排气管为何生锈，回答说都是一样的，再高级的车子也是如此。看看在旁边的景程，也是差不多哦