新老款Jeep指南者对比详解

全新Jeep指南者在上海车展已经亮相发布，它的外观有了很大的改变，但是如果你细看它的话有没有觉得它很小大切诺基呢？作为Jeep旗下的入门级SUV，它有什么亮点？它与老款指南者有什么明显的不同呢？下面就跟随小编一同了解一下全新指南者吧。

我们以消费者的身份询问了北京多家经销商并得知，全新指南者将于7-8月份到车。并且如果您对全新指南者感兴趣的话现在可以来店预订，订金1万元。如果全新指南者到店后您不喜欢或者有别的打算，订金还会原数返还。

从2011款Jeep指南者身上，我们很容易找到新大切诺基的影子，这既是对成功设计的聪明利用，又是对家族车系的建立有利的举措，如果不是车头位置的车名，我还真以为这是一款大切诺基，不过现在的造型，才能说的上是真的小切。

从目前我们所得知的全新指南者数据来看，新指南者在长\宽\高都有相应的变大。轴距与老款相同，所以乘坐空间也与老款相同。全新指南者的发动机排量与老款相同，但是全新指南者搭载的是2.4LVVT发动机，在功率与扭矩上都要比老款要高一些。抛弃了6速无极变速器换上了5速自动变速器，使它在运动方面得到提高。

虽说老款与新款的大灯比起来要老土的多，但是老款的大圆灯可以算是Jeep家族的一个经典。这个圆圆的大灯在Jeep家族其余车型中也长可以看到，但是由于全新大切诺基使用了新型大灯，所以指南者也随之使用了全新款型大灯，虽然不再是圆形大灯，但是全新的造型也是很硬朗的。

从尾部来看全新指南者与老款并没有太大的改变，最明显的只是后备箱下的那条镀铬装饰条，但是从小编个人角度来看，老款的更加有野性。新款的那条镀铬装饰条显得略显单薄了一些。

指南者的内饰没有太大变化，依旧是以简洁为主，完全一副“不负责任”的做事风格。不过也好，在同级SUV中，指南者算是粗犷的类型，这也是它的最大特色。但是相比老款，那些细节上的提升看上去就很有档次了。

方向盘的变化也是很大的，从一个光秃秃的方向盘变成了金属镶嵌多功能方向盘，不仅在档次方面提高了许多，还在驾驶员的日常使用上人性化了不少。

变速器方面，全新指南者搭载的变速器为5速自动变速箱，相比老款的6速无极变速箱，新款更加运动，但是在节油方面会有一些不足。但是在越野性方面肯定会很出色。

在动力系统方面，2.4升汽油和2.0升CRD柴油发动机。2.4升车型配备了可变气门正时机构（VVT），最大输出功率为128kW（172hp），最大扭矩为223N?m。相比老款2.4L发动机，功率和扭矩只提升了一点点，这也是很让人失望的。全新指南者已经发布，并且可以预定，所以您如果对新款指南者感兴趣的话可以致电经销商了解更多详情。