越野性很强 点评新指南者70周年纪念版【图】

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新指南者70周年纪念版的外观延续了新大切诺基的设计元素,将来两者放在一起新指南者更像是“小切诺基”,同样的横式头灯,7孔立式进气格栅,前凸的保险杠以及圆形的雾灯,新指南者完全继承了JEEP城市SUV系列的家族脸谱。发动机盖增加了少许肌肉感的线条,效果也是立竿见影,整体营造出一种更硬派、更适合全天候驾驶的特质。

越野性很强 试驾新指南者70周年纪念版

造型无论怎样变化,立式的直瀑式7孔进气隔栅都是JEEP品牌不可改变的遗传基因;头灯的设计同样是一改过去圆形的样式,回归家族式的横置式设计,同样采用了远近灯源分离的配置。

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在车身尺寸方面,新指南者的长宽高分别为:4448 x 1812 x 1718mm,比旧款都有所增加,而轴距为2634mm,更宽的车身能有助于提升行驶的平稳性和越野能力。

越野道路评级(Trail Rated)认证作为全球专业对车辆越野性能进行评级的系统,通过野外和人工环境的现场测试及电脑模拟环境的测试,并根据5项关键指标来评定车辆的越野能力,包括牵引力、通过性、机动性、循迹性和涉水能力。只有在5项关键指标上都通过考验,才可被授予越野道路评级(Trail Rated)认证标志,这意味着该车型可在多种具有挑战性的路况下行驶。在装备了Freedom Drive II四驱系统后,指南者第一次获得了(Trail Rated)认证标志,标志着其已成为真正的全路况SUV。

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新指南者的侧面线条则充满了美系车型的刚毅粗犷的风格,粗厚的高腰线笔直贯穿车身,车身全新的炫亮金属质感、带亮银饰边的迎宾踏板以及镀铬排气管,更显品味十足。

尾部的设计同样是并没有很大变化,突出的横向线条勾画出尾部的层次感,立式LED尾灯同样是JEEP品牌的典型特征,尾部只有一个“4×4”的字体,强调其四驱的性能配置,车身同色的后保险杠共同组成的尾部设计,极具阳刚魅力。

内饰基本延续了旧款车型的设计布局,中控台各功能按键的位置都基本相同,换挡杆的造型和位置都没有明显改变,熟悉指南者的朋友对新款的车型会很快适应。

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但是在细节上,新指南者的改进也是有目共睹的,先是方向盘由原来的四幅式更换为更具运动风格三幅式设计,同时增加了许多功能键,音响系统和巡航系统都能在方向盘控制。

四个圆盘式的仪表盘虽然没有创新的设计,但胜在简单实用,任何驾驶者都能一目了然,底部的液晶显示屏能提供丰富的车辆信息,包括行驶里程,剩余里程,行车油耗等。

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70周年纪念版采用了暗板岩色带透气孔真皮座椅(压花70周年徽章镶件和栗色针脚滚边),前排驾驶座是电动调节高低和前后距离,整体乘坐感舒适,但两侧的护翼对身体的固定作用还不太明显。变速器分为的带手自一体功能的6速CVT,取消了手动换挡的功能,但增加了低速(offroad) L挡,应对越野路面的性能有所增强,但在公路行驶方面会比旧款有更高对于油耗。

在配置方面70周年纪念版搭载了高端的媒体中心系统(带导航),比较特别的是配有70周年纪念徽章屏幕开机画面,相对普通版的CD/FM音响系统有了很大提升。

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