大众途欢 tiguan的外形设计

大众途欢 tiguan外型像途锐，身材似途安(报价 图库 点评)，大众新生代SUV途欢就像是两者的混血儿，有人形象地称它为"小途锐大途安"。至于在性能上是否有两者的共同性，没亲眼见识还真不好说。

大众曾在去年计划将途欢进口到国内，但出于种种原因，直到今日仍未正式引进。同这台大众新车擦肩而过，令人颇为遗憾，好在近日我们得到一家进口车商独立引进途欢的消息，终于有机会同它来一次零距离的亲密接触。

 途欢是基于大众PQ35平台开发的首款紧凑级SUV车型。单从车身尺寸上看，比本田CRV及丰田(报价 图库 点评)RAV4略小一些，考虑到它搭载2.0T涡轮增压直喷引擎以及全景电动天窗，整体定位及档次要高于对手。

虽然途欢Tiguan基于轿车平台，但路面适应性方面并不输于传统的SUV，是一款介于越野车和轿车之间的紧凑级SUV。

途欢Tiguan车长4427mm、车宽1809mm、车高1686mm米，三围尺寸比途锐小了一大圈，但设计师保留了途欢长车头高车身的形体，所以很容易让人将其同途锐联系起来。大众途欢车型版本分为三种，分别是偏向市内用途的Trend&Fun版，偏向运动风格的Sport&Style版，以及偏向越野用途的Track&Field版。

外观上，途欢摆脱了传统SUV霸气的风格，俊秀为美，整体线条流畅饱满，没有任何刻意的雕琢。前脸设计同轿车无异，U字型的格栅大方雅致，水滴型的大灯同新款途锐相近。竖立式的侧转向灯贴合轮眉线条，再配合反光镜一体式转向灯，一同点亮时格外醒目耀眼。

侧面的观感同正面有很大的差异，显得活跃许多。车身腰线由前至后微微上翘，车头形成向前冲的视觉感。前后车灯向两侧伸展，特别是前大灯，同正面几乎形成45度角，设计同大众尚酷跑车相仿。

侧面设计唯一不足之处是后侧窗面积过小，看着不够大气，同时还影响倒车视线，不能不说是设计上的一大败笔。

途欢采用同性能钢炮GOLF GTI相同的2.0T四缸涡轮增压引擎，仅在细微调教上略有不同，最大功率125kw，在1800-4200rpm的宽广转速区间，爆发280Nm最大扭力。为提升途欢的越野能力，大众为其匹配了4MOTION四轮驱动系统。在极限状态下，前轮获得的最高扭矩比例可以达到90％，而后轮则可以达到将近100％。

这台实拍的途欢为都市时尚版，车头接近角为18度，适合通过一些路况较差的环境。轮胎规格为235/55 R17的大陆牌轮胎，配合十辐条铝合金轮毂，运动风格浓郁。针对户外运动爱好者，途欢另有一款越野版车型，接近角达到28度，越野通过性更为强悍。