东风日产-玛驰 动力系统

玛驰搭载的发动机与阳光同型号，都为HR15DE，只是动力数值调校略低，最大功率79kW，峰值扭矩138N·m，拉动不到1吨的车身已经绰绰有余。4速自动变速箱在这个级别出现合理不合情，全新POLO已经用上6AT了，飞度也有5AT，希望日产也能早日给玛驰装上自家的CVT变速箱。

目前在售的玛驰排量全部为1.5L自然吸气，发动机型号为HR15DE，与新阳光发动机相同。发动机最大功率79kW(107ps)/6000rpm，最大扭矩138N·m/4800rpm，拉动玛驰并不成问题。自动挡车型为4挡自动变速箱，虽然与POLO和晶锐的6挡手自一体相比结构上不够紧密，但是对于玛驰来说已经够用了，是合适的。

玛驰搭载的是一台1.5升发动机（代号HR15DE），最大功率107马力（79kW），最大扭矩138Nm，在动力的表现上并不是很突出，但也完全够用；提供5速手动和4速自动两款变速器，5速手动变速器换挡力度轻盈、档位清晰，如果档杆能设计短一点的话，会感觉更利落。

目前，该车搭载的是一台全新的1.5L发动机（代号HR15DE），最大功率79Kw；最大扭矩138N·m。要知道在欧洲，玛驰还有另外两款发动机可供选择，一台是最大功率为59kw，最大扭矩108N·m的1.2L 3缸发动机；另一台则是1.2L机械增压直喷发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m；与这两款发动机相匹配的是5AT或CVT变速箱。然而，引进到国内后，东风日产玛驰的动力总成部分改为了现在的1.5L发动机+5MT或4AT变速箱。

该车搭载了一台全新的1.5L发动机（代号HR15DE），最大功率79Kw，最大扭矩138N·m，看上去还不错，不过你要知道目前在欧洲市场，玛驰有另外两款发动机可供选择，一台是最大功率59kw，最大扭矩108N·m的1.2L 3缸发动机；另外一台则是1.2L机械增压直喷发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m；与这两款发动机相匹配的是5速自动变速箱或CVT变速箱。然而，引进到国内后，东风日产玛驰将不会使用上述动力总成部分，因此才出现了眼前的1.5L动力。