兼具跑车/越野性能 解析另类SUV宝马X6

在整个汽车行业都被一股强劲的“cross”洗礼的时候，很多厂家都推出了轿车+SUV、MPV+SUV等形式的“交叉”车型。而将跑车和SUV相结合的厂家还只有宝马1家，首次在亚洲亮相的宝马X6用跑车般的身形和SUV的通过性迷倒了不少消费者。

 　● 外观

透过宝马X6的正面造型，可以清楚的看到它身上所具备的宝马基因。双肾形散热格栅造型与宝马其它车型统一，在正面视觉效果上X6与它的同门师兄X5倒是颇有些相像。当然，如果绕到侧面的话那么就可以看出X6在线条上更加圆滑，后部陡然下降的设计使得它具备了跑车一般的身形。

4.88m的车身尺寸比宝马X5还要长一些，粗壮的C柱几乎与车身融为一体，更加凸显出宝马X6的刚劲有力。2.93米的轴距与C级轿车宝马5系相比还要长一些，由此可见X6的内部空间不容小视。

 宽大的车头、较高的车身腰线令X6的正面造型非常夸张，加上宝马标志性的“天使眼”头灯仿佛让X6有了灵魂一样，显得独具个性。前部保险杠上的4颗泊车雷达探头能够帮助车主了解视线之外的情况，避免危险的发生。

 车尾尾门上方略带翘起的设计起到了扰流板的作用，除了让整车视觉更加流畅和更具跑车味道以外，对于车身空气动力学也有一定帮助。

对于一款售价接近百万的豪华SUV来说，宝马X6的行李箱部分没有像竞争对手那样设计有电动开启、关闭装置，开闭行李箱都要通过人工动作去完成，对于这一点不知道它的未来主人能够接受。

 ● 车门部分

 打开它的车门你会发现开关厚重的车门时并不会感到太费力，并且大角度的车门开启也能够令上下车变得更加方便。车门内侧装饰板采用了柔软的真皮材料饰板，触摸时的手感非常出色。车门上宽大的手肘托也能够让前排驾驶员和乘客感到更加舒适。

在驾驶席车门部分分布了外后视镜和四门电窗的调节按钮，操作起来还是十分方便的。面板部分配件做工也十分细致，显示出了该车的豪华定位。

 与大多数车型后门开度普遍较小相反的是，宝马X6的两侧后门完全打开后开度都很大，因此大部分身材的乘客进出车辆都不会有什么困难。仔细观察会发现四门上都没有设计反光板和迎宾灯，虽然这只是些细小的地方，但是如果厂家能够装配上那么将会体现在细微地方的周到设计。