新奥拓VS乐驰 合资微车的较量

在国内A00级微车中，新奥拓和乐驰是唯一的两个合资品牌车型，虽然合资品牌在成本控制上也许不及自主品牌，但是合资品牌在整体的质量上相对于自主品牌有一定优势的。那么对于合资阵营里的A00级微车新奥拓和乐驰，我们该如何选择呢？

 外形：相对于乐驰，新奥拓无疑更吸引眼球

相比之下，新奥拓的造型更抢眼，钣金工艺也更出色

由于乐驰早已在市场上打拼多年，它也是国内微车的老大奇瑞QQ的原型车，不过他俩几乎一模一样的造型让消费者早就没有了新鲜感。而且从实车的漆面和钣金工艺来看，新奥拓相比之下都要更占优势，况且令人耳目一新的造型，显然也更富有竞争力。

内饰：奥拓更时尚，做工用料也更好

相比之下，乐驰的内饰还是停留在够用，实用的层次。设计上并没有太多新意，使用大量圆形的装饰，和可爱的外形相呼应，运动型镀铬踏板也很个性。但是整体做工和用料都显得比较粗糙，还是给人比较廉价的感觉。和车身颜色相呼应的座椅很有特点，不过织物的面料在质感上还是欠缺了一点。

新奥拓的内饰设计也同样出彩，深浅搭配的颜色很清爽，也十分耐看。分体式中控台布局简洁，功能区域的划分也很合理。内饰用料在同级别中算是相对较出色的，看上去也很显档次。此外，深浅拼色的运动型真皮座椅也很惹眼，完全的运动范儿，乘坐舒适性和包裹性也令人满意。

空间：空间设计都比较人性化，而新奥拓拥有轴距的优势，而乐驰的头部空间更好。

乐驰的三围尺寸为3545/1495/1523mm，轴距2340mm，是标准的微车身材，但是得益于较高的车身高度和内部空间大充分利用，在空间方面依然有值得肯定的表现。轴距所限，腿部空间只能说够用，不过车内储物格的设计还算比较人性化。而且由于车身更长，因此在后备箱空间上也更有优势。

新奥拓的三围尺寸为3500/1600/1470mm，中规中矩，不过它的轴距却达到了2360mm，因此在腿部空间上会有更好的表现，而车内宽度也比较合适，虽然坐下三个人有点勉为其难，但相比乐驰也更宽敞，另外后排头部空间也算不错，至少不会对1.8米以下的乘客产生太大的压抑感。