新款赛拉图欧风用车体会

说说我的新款赛拉图欧风用车体会，我的赛拉图1.6GLAT进家也五个多月了，就想写一点体会与各位车友分享，也算是个人对赛拉图这一款车的一个综合评价吧。

车型定位：紧凑型车。我个人认为，这一点还是很重要的。明确这一定位，我们就不会拿赛拉图去和那些高档车作比较了。

车身外形：我个人觉得，赛拉图外形总体上中规中矩，小改款后，增加了一些时尚元素，整车外形更显大气。

舒适性：一是空间较大。2610的轴距，使得赛拉图的乘座空间较大，与一些同级别的主流小车相比，一点也不逊色。如凯越2600、卡罗拉2600、新宝来2610、世嘉2610、朗逸2610。二是座椅软硬适中，但对身体的支撑性不是太好，长时间开车会感到疲劳。三是悬挂偏软，但减震性较好。

安全性：具有ABSEBD，同时四轮碟刹，使得赛拉图具有100码速度停车距离不到40米的优良成绩。只是刹车太过灵敏，在速度不快的时候，稍稍踩大一点，车子就会点头。

操控性：哈哈，我一个朋友开了我的赛拉图后，说是比他的凯越好操控。我这个朋友从15岁当驾驶兵，开了二十多年的车，也开了很多种车，我相信他。

经济性：一是赛拉图采用的是α系列，具有正时可变气门技术CVVT发动机，动力足，低速状态下扭距大，燃烧较充分，油耗相对较低。我一同事是06年买的赛拉图1.6GLMT，他的油耗在6.5至7.0，我的油耗在8.5至9.0左右，还行吧？二是赛拉图的养护费用不高，用车成本不大。

存在问题：其实也不算什么问题，算是个人的感受吧。一是内饰、配置只是够用，但还不够档次。比如赛拉图的新款福瑞迪与科鲁兹相比，内饰明显差着一个档次。二是悬挂软偏，过弯时侧倾较大。三是自动档变速厢仍是4速的，在现在来说，明显是过时了。

结论：赛拉图是一款性价比较高的家用小车，能满足家庭用车的需要。也是一款好车－－好用的车。