老款别克gl8的小问题

请教老款别克gl8的小问题，我的老8已经83000多公里了小毛病出现了，左右的车窗的升降不畅特别是右边老卡，降下去升不上来还要手动帮忙升，请问大家怎么拆开车门维修？

还有跑起来前面板不知道哪响就是和前门衔接的地方，好像是什么东西松的声音咯叭咯叭的响闹心！高速上到100左右车身开始发抖车轮以做动平衡，不知道需要什么手段解决，还有方向盘有点歪请问大家怎么调整！谢谢大家！

网友哞哞她爸说：第一个问题应该不用拆门板 升降器没坏的坏就是玻璃绒槽老化磨损了 换绒槽就好了 时间久了绒没有 露出橡胶了 发涩 所以玻璃不好上下 不厉害 就上点机油 第二个问题 我也有还没弄 细心点总能找到什么响的 不行就使劲把前仪表台拍一遍 第三个问题直接上轮胎店 做动平衡啊 很简单的 要是轮胎不行了就换轮胎 第四 更简单找好点的轮胎店做四轮定位 就没事了 第三第四 一共用不了30分钟就OK

高速抖 如果确定你做动平衡的店是靠谱的店 你的轮胎是放心的轮胎话 那你就找找轮毂的问题 不行找个不抖的老八把四个轱辘全换成他的试试

我公司有台老款PST 侧向追尾挺严重 右前轮毂也损伤 NND 保险公司找的修理厂为了省钱 竟然把轮毂打腻子喷了银漆 我开到120就抖 怎么做平衡都不行 折腾了半年 终于有一次 拆下轮胎时修理工没扶住 倒下了磕在铁架子上 正好把 打腻子的地方给磕掉了 这才真正找着毛病 真水平高

网友活塞piston说：估计你开车曾经在速度不慢的情况下剧烈颠簸过，比如路遇大坑什么的。这样会导致轮毂受损变形，但是视觉看不出来。前悬挂几何尺寸也有改变，也就反映在方向盘变歪。高速驾驶时会感觉车身不稳或者抖动。

把受损的轮毂做动平衡后换到后面。

方向盘稍微有点歪是很难纠正的，而且，修来修去很伤车。如果直线行驶不跑偏的话，前悬挂的四轮定位数据：主轴后倾、主销外倾、前束的数值应该变化不大，可以先不做四轮定位。

你的这个问题我也遇到过。我发现方向盘抖动，就去检测动平衡，是修理厂的维修工发现我的左前轮严重动平衡失准，加了大量的铅块才算差不多，然后建议放在后轮用。我才想起来曾经有一次左前轮掉大坑里了，不过不宽，踩油门出来了，事后也没介意。方向盘稍歪一点，开了又半年吧，居然又正了。估计是前悬怪当时有微小的变形，后来恢复了。

玻璃升不上去不用拆门，就是密封条里土太多。把玻璃降下来，把密封条抠开，就看见里面都是土，抠出来出来就好。别忘了玻璃里外是两条密封条。