试驾奔驰glk四驱系统

 试驾奔驰glk四驱系统： 在操控上，这款配备了4Matic四驱系统的紧凑型SUV表现得很出色，宽胎加上运动套装，转向非常精准，对路面的反馈很丰富。只是过高的车身限制了它的极限，有得必有失就是这个道理。

 虽然它的接近角和离去角分别只有23和25度，离地间隙按照不同车型风别为187和201毫米，并不算高，但它本身也不是为越野设计的车型。在涉水能力上，显然它不如Q5的500mm强大，而稍小的接近角和离去角也影响了它的通过性，4Matic前45后55的扭矩分配虽然可以提高正常行驶下的稳定性，但对越野能力上的提高帮助不大。不过值得一提的是，这套系统的体积很小，重量也比Quattro系统要轻，此外它还不会有明显的延迟反应，提高了通过雨雪和冰面的行驶能力。

● 试驾总结：

就像奔驰的C级一样，虽然是入门级的SUV，但却有着明显的奔驰烙印，而这些烙印则又是彰显了奔驰与对手差异的重要特征，并成为了奔驰战胜对手的致胜秘籍。因此，这款非常注重从细节上为买家带来大车感受的小奔驰如果定价合理的话，对买家的吸引力绝不会低。