第三代奔驰slk动力及底盘怎么样？

第三代奔驰slk在动力系统部份全面改采具备缸内直喷系统的新一代发动机，入门车款SLK 200 BlueEfficiency采用一台1.8升缸内直喷涡轮增压发动机，SLK 350 BlueEfficiency除了排气量较上一代的SLK 300有所提升之外，亦导入了缸内直喷技术，使这台发动机具备了306马力的最大功率，变速箱部分则搭配了7G-Tronic Plus手自一体变速箱。具原厂测试数据显示，SLK 350 BlueEfficiency仅需5.6秒就可完成0~100km/h加速，极速则使用电子限速在250km/h。此车虽非挂上AMG型号的顶级性能旗舰车款，但在动力表现上亦颇有可观之处。

在发动机科技及排气量的辅助下，这台发动机除了拥有较旧款3.0升动力更为优异的动力数据之外，最大马力的出现时机亦向后延伸，赋予这台发动机更为优异的韧性表现，低速的扭力表现更为饱满，特别是原厂刻意调校的排气尾管声浪，让驾驶者在踩下油门时即可听到V6发动机浑厚而饱满的声浪，随着发动机转速的提高，V6发动机的排气声浪也渐趋高亢，催化出十足令人亢奋的听觉效果。

第三代奔驰slk提供三种底盘风格选择，包括正常，运动以及动态调节三种模式，并具有自适应悬挂、可变转向比例系统以及扭矩分配系统。