售价5.39-7.59万元？新一代赛欧11月上市

据北京雪佛兰4S店销售人员介绍，新一代赛欧将于11月份上市，上市的车型分为1.2L和1.4L排量，车型共分为6款，预计售价区间为5.39万元-7.59万元。店内已经可以接受新一代赛欧的预订，订金为500元。销售人员还介绍，新一代赛欧的命名会与现款乐风、乐骋一样以SL、和SE来区分低配与高配车型，上市的车型大约会份为6款。

提到赛欧，也许会给大家带来一种“最熟悉的陌生人”的感觉。倒数几年前，赛欧是十万元经济型轿车最具代表性的车型。不过随着十万元区间被紧凑车型占据，经济型轿车已经退居二线，并且更多欲购买小型车的消费者把目光投在了同门师兄弟新乐风的身上，使得赛欧车型在2007年已经停止生产，市场上在售的现车也是少之再少，所以更新换代是赛欧在市场上出现的唯一途径。新赛欧的谍照在网上已经被炒得沸沸扬扬了，据了解，目前新赛欧已经可以接受预订。

新一代赛欧与现款的乐风一样，都是出自通用的T250平台，并不是出自前段时间大家猜测的通用全球Gamma II平台，外形则是出自泛亚技术中心的设计师之手，这也是上海通用泛亚设计中心的首款完全自行开发的整车项目。

新一代赛欧在上海通用内部完整的产品代号为Sail NB NGS，Sail表明这款车仍将以赛欧之名上市，NB意为Notchback（三厢房车），NGS-CAR意为New Generation- Small car（新一代小型车）。

我对他的新认识是：从整车配置和用料来看，他的定位将要比新乐风低，绝对是一款合资品牌的入门级家庭用车。不过，在给其他合资品牌带来不小压力的同时，也会或多或少的影响到新乐风，毕竟同品牌的两款小型车一起打市场，难免会有消费群体的重叠。另外，从之前猜想的5万元左右起售价来看，他的直接竞品更多的将是同价位的自主品牌车型。最后，是选择合资车还是自主车，这就看您在购车的时候看重那些因素了，当然新赛欧最终的售价也是最重要的因素之一