成温邛高速车祸事故 奥拓挤成“压缩饼干”（图）

 9月7日上午，成温邛高速往成都方向接近成都收费站处发生一起三车追尾的交通事故。一辆奥拓车在追了一个大货车的尾后，又被一辆从后而来的白色面包车追尾。奥拓车在前后两车的夹击之下变成了“压缩饼干”，整辆车被挤压到了只剩一米多长。幸运的是，在二次碰撞发生之前，奥拓车上4名乘客都因为第一次碰撞而下车。

 9月7日下午2时许，笔者来到成温邛高速上的事故现场。发生车祸的地方离成温邛高速成都收费站只有500米左右，由于进收费站的车流量很大，高速路政工作人员专门在现场设立了锥形桶等警示标示，并安排人员指挥车辆通过。

笔者在现场看到，发生车祸的有三辆车，从后往前依次是一辆牌照为川A5V399的白色面包车、一辆牌照为川AE4K17的紫色奥拓车和一辆牌照为川Z19301(川Z0295挂)的红色大货车。奥拓车的引擎部分和前挡右侧在大货车的尾部之下，它的后座和尾箱部分则在后面的面包车和大货车尾部的挤压之下，缩成了一团，后轮甚至被挤得来离开了地面。而奥拓车原本3.3米的长度，也只剩1.6米左右。

由于被挤压得严重变形，奥拓车的4个座位都已经不完整。而接近事故路段的几百米长的高速公路上，到处散落着三辆车上因剧烈撞击而落下的塑料件、碎玻璃、牌照残片和坐垫、胶垫等装饰物。

二次追尾躲过一劫

在事故现场，笔者见到了仍守在此地的大货车的车主郑晓林和司机尹建川。

据尹建川说，9月7日上午11时20分左右，由于还有几百米就到收费站，处于左侧第二根车道的尹建川当时慢慢减速，向右侧靠，准备进入收费站的货车收费通道。突然之间，他听见车后传来一阵碰撞声，同时车身往前“耸”了一下。停车后下车一看，一辆紫色奥拓车撞上他的车的尾部，奥拓车的前挡风玻璃破碎，碎玻璃将坐在前排的两名乘客的脸部和肩部多处地方划伤。

见状，尹建川和郑晓林打开了奥拓车的门，帮助4名乘客下车。尹建川提出要送4人去医院，但4人表示伤不重，可以叫朋友来接。于是，两辆车上的6人分头联系各自的保险公司。

第二次碰撞发生在第一次碰撞大约20分钟后。据车主郑晓林回忆，当时她正坐在货车的副驾上找保险单，只觉得车子又向前“耸”了一下。“难道是奥拓车没拉手刹，溜车了?”郑晓林下车一看，一辆白色的面包车又撞在了奥拓车尾部，将奥拓车彻底挤成了一堆废铁。“当时奥拓车上的4人都下车了，不然肯定要遭，”郑晓林告诉笔者，“其实第一次碰撞车身只是轻微变形，第二次碰撞才把奥拓撞得稀烂。”

4人受伤

事故正在调查中

9月7日下午3时许，笔者在成飞医院见到了奥拓车上的4名伤者。司机倪先生对事故的描述基本和尹建川一致，“当时有一辆车超车，挡住了我的视线，看到货车已经来不及了。”倪先生和坐在副驾上的丁先生脸颊上都贴着纱布，他们的脖子上还有被碎玻璃割出的小伤口。而丁先生的背部被一块玻璃划伤，缝了10针。坐在后排的赵先生则被怀疑右侧第7肋骨骨折，具体要等CT结果出来之后才能确定。

倪先生说，当时4人一起到成都办事，事故后，这辆奥拓车肯定只能报废了。至于事故的赔偿，需要等交警出具责任认定书后再与其他车主协商。“幸好当时我们都下车了，不然后果不堪设想。”倪先生说。

目前，交警四分局正在对事故作进一步的调查。

交警提醒：

高速上出事后莫原地逗留

高速公路具有单向行驶、夜间无照明、车速快的特点。正是由于上述三个特点，高速公路上发生事故后，如贸然在高速公路上逗留，或坐在事故车中等待，有可能造成更严重的事故。在高速公路上发生事故后，驾驶人及乘客应该立即离车，在确保安全的情况下撤离到路边甚至高速公路两侧的沟渠，以免被后面驶来的机动车二次碰撞伤害。在撤离之前，驾驶人还须本车道来车方向150米外设置警告标示，提醒来车注意。