解读2009款长安铃木新奥拓

 解读2009款长安铃木新奥拓：本次车展，长安铃木展出了全新09款奥拓，提及奥拓这款车型，也勾起了不少国内曾把老款奥拓作为自己第一辆爱车的朋友们的美好回忆，奥拓也算的上是国内汽车中的一款经典车型，自然铃木为了延续传承这种经典，为大家带来全新的奥拓，那这款全新奥拓有什么新的变化改进呢？接下来了小编就大家一一解读下：

外观上来说，新奥拓完全是一副精明强干的样子，与老奥拓相比已经起了翻天覆地的变化。无论从线条，尺寸，亦或是精神面貌来说，新奥拓给人的感觉都相当舒服。

奥拓的前脸让人一看之下就精神为之一振，不像很多车看了之后就有昏睡的感觉。上扬的大灯好像是怒目而立的大眼睛，发动机盖的线条好像是贯穿左右的一字眉，而梯形的进气格栅则与高声断喝的小英雄一般有气势。说到小英雄，奥拓的眉宇之间是不是有那么一点阿童木的味道呢？

头灯是前脸的亮点，它基本是由一个椭圆形与一个锐角等腰三角形组合而成，上挑的结果就是给营造英俊的前脸带来了好效果。发动机盖为蚌型，不仅方便开关，而且在保养时也会方便拆卸零件，当然，也很漂亮。而圆形的雾灯被镶嵌在了黑色的四边形塑料框内，整体造型上与大灯有所呼应。

奥拓的侧面线条与丰田的前辈威姿有些相似，毕竟都是日系车，再设计思路上不免有相同的地方，四轮死角的轮子安置方式保证了轴距最大化，空间最大化的原则。说到轮子，这款奥拓装配的是一款15英寸的铝合金轮圈，这在同级别中也算不上奢华配置，希望在这款车上的轮圈不是选配。

尾部，奥拓的尾灯占据了大部分的面积，不过尾灯的设计并没有和头灯呼应，很多棱角的加入与前灯及整车的线条并不搭对，有点突兀。

打开车门后，奥拓的中控台最吸引人的无疑是粗壮的方向盘，相信在驾驶中一定能获得清晰地反馈。两个仪表的设计可谓是喜忧参半，速度表规规矩矩地待在了方向盘后面，而转速表则被请到了出风口的上面，好像很多性能版的跑车把增压压力表等放在了中控台一样。这肯定是个噱头，但是，感觉很棒！

中控台方面，由于奥拓的级别实在是比较低所以我们不能要求8英寸液晶显示屏之类的奢侈设备出现，不过奥拓做得还是不错，大面积的出风口，CD播放器，实用的储物格，以及处理细腻的空调旋钮都为车子添色不少。

值得一提的是中控台的设计，用料、配置可能需要控制成本，但是设计完全可以做得出色，奥拓就是如此，V字形的按键区域对于整体的视觉效果提升起了很大的帮助。

奥拓在车子中控台开了很多的洞，空调旋钮上方是一个，扶手箱上方又是一个。要说这个“洞”功能很实用，无论是放大体积还是小物件都没问题，但就是觉得有些别扭，就像人脸上的酒窝，两个可能很漂亮，多了就会觉得不妥。

老奥拓在很多人心目中的地位根深蒂固，可以这么说，如果老奥拓继续投产，它的销量依旧会不错，但是这是老奥拓；新奥拓会取得怎么样的成绩不仅取决于它的定价，更取决于人们思想你上的转变。