起亚索兰托刹车升级改装作业[图]
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这次接手的是起亚旗下的一款能见度不高的车种-索兰托。 其动力系统配备了动力强劲的3.5升自然吸气发动机，配合四轮驱动系统，能力可见不一般。但原装的刹车系统则是其软肋，平时正常行车则够用，但在激烈操驾过程中则明显力不从心，因此这次我们就是针对此车量身定制了刹车升级系统。（理论上目前市面上所有的车型，我们都可以定制专车专用的刹车升级套件）
原装位17寸钢圈，因此定制的刹车需要考虑原装钢圈的容纳性
特别定制的KIDO大四活塞刹车组配备330MM分体浮动碟片
原装刹车系统
全新的KIDO刹车系统已经就位
配合原装轮圈使用则恰到好处
作业完毕
