举棋不定 蒙迪欧致胜、马自达6选择特色不一

举棋不定 蒙迪欧致胜、马自达6选择特色不一

推荐：07款 2.0 6挡手动型（价格：17.08万元，平均可优惠2.5万元）

特色：外形运动流畅，操控性能出众

首先来看，马自达6的价格诱惑是非常大的，全国范围平均优惠折合下来都有2.5万元左右，也就是说实际报价17.08万元的入门车型，现在14.58万元可以拿下了。作为一款B级车来说，这个价位已经非常有吸引力，不少A级中高配车型都要卖到这个价格，比如明锐、朗逸、英朗或科鲁兹什么的。那我们现在这个价位就可以选择马6，级别上的提升，对于用车档次而言是一个进步。

马自达6的内饰是中规中距的B级车风范，如果非要找出一些亮点的话，就是它黑色的钢琴漆和圆形的空调出风口在几年前都是引领潮流的，现在看也不算落后时代，特别是圆形的空调出风口几乎成了很多时尚新车的流行。不过现在来看，这个内饰除开过得去外并没有太多值得夸耀之处。

动力方面，马自达6现在全系配备2.0L全铝发动机，拥有可变气门正时技术(S-VT)以及可变进气歧管技术(VIS)，最大功率108千瓦/6500rpm，最大扭矩183牛米/4000rpm，尽管技术不算先进，但动力应付1.4吨多的马自达6仍然足够，加速以及最高车速都比较令人满意。15万元内的6速手动车型尽管是入门车型，但齿轮比结构比普通5档手动更紧密。简单而言，其整体的速比区间和一般的5速手动变速箱并没有太大不同，但由于多出一个挡位，在换挡的顺畅性和动力传输的连贯性上都会有更好的表现，特别在高速时更为经济省油。

其实6档手动变速箱目前还是不多见的，所以在这里多说一下操控感受，马自达6 档把被一层厚厚的皮革包裹，握在手里的感觉非常踏实。挡位很清晰，而且在入位的时候动作非常连贯，通常车速在40km/h时我们一般用到3档，但这款6档变速箱你甚至可以换到4档，同理正常起步也可以直接选择2档，这样一来油耗经济性就非常理想了。工信部综合油耗数据为7.8升/百公里，这个表现已经打消了不少消费者对于B级车的油耗担心。况且这台发动机加93号汽油足矣，不像同级那些高压缩比的新型动力需要加97号汽油这么娇贵。

马自达6的空间并不具有更多的卖点，长宽高分别为4670*1780*1435mm，相比目前体积日益膨胀的B级轿车，其空间显得有些不那么与时俱进了。何况2675mm的轴距在当前也明显进入A级车的范围。但是对于那些对空间要求并不是很强烈的的3-5口之家或者个人代步而言，马自达6的内部空间表现还是不错的，最少要比大多数A级车车宽敞舒适。

作为国内最早的B级运动轿车，马自达6的双横臂式带横向稳定杆的前悬挂加多连杆带横向稳定杆结构的后悬挂可以为驾驭或舒适提供足够的保障。稳健的底盘以及良好的抗车身侧倾表现让马自达6的操控可以游刃有余，灵活且不失为安逸。油门和刹车反应不仅迅速，并且配合灵敏精确的方向盘，在完全满足代步的前提下操控乐趣也非常不错。

配置方面，马自达6 2.0L 6档手动作为入门车型而言，该有的主被动安全措施都可以找到，比如双安全气囊以及ABS+EBD，尽管不是很丰富，但满足大多数普通用户毫无问题。舒适方面除开应有的遥控钥匙、四门电动车窗、电调后视镜之外，突出一点的就是拥有国人青睐的电动天窗以及真皮方向盘。总的来说，当前这个价位下，马自达6的性价比很不错。　汽车中国-广州北京现代团购群： 86343232（只限在广州地区购车用户添加）
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车型二：蒙迪欧致胜

推荐：2010款 2.0舒适型（价格：16.98万元，平均可优惠1.5万元）

特色：外观大气运动内饰时尚，2850mm轴距营造极为宽敞空间

从当前优惠幅度来说，蒙迪欧致胜仍然有些超出我们设定的15万元的底线，不过车市已经进入激烈的白热化竞争地步，相信接下来长安福特也会作出一个合理的让利姿态。最少在大部分地方，经销商家对于让利的幅度大小仍然表示还可以商量。

外型方面，以往老款蒙迪欧中庸厚重的姿态终于在2007年底被新一代蒙迪欧也就是致胜所终结。对比上代产品，致胜无疑是年轻、动感了许多。流线而动感的线条、做工精致的细节，会给我们带来很强的视觉冲击感受。更重要的是，通过车身尺度加大，致胜的运动造型之外还具有国人青睐的大气厚重元素。

美系车粗枝大叶的形象终于在致胜内饰上有所改进，车内的总体格局虽然不像外形那么前卫，但造型设计的运动风格，以及细节透露出的设计感，还是很让人愉悦的。做工的改善是致胜给人的直接印象，内饰接缝以及工艺水平都不会输给同级对手了。虽然比日系车的走火入魔般的精细差了一些，不过中控材质却更厚实。致胜仪表设计很有创新，时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，驾驶者配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，科技感受还是比较强烈的。

底盘方面，致胜的麦弗逊前悬挂加复合多连杆后悬挂似乎比较常见，不过调教方面却比较硬朗，通过方向盘和座椅传递给驾驶者丰富的路面信息。电子液压方向助力给致胜带来轻松的驾驭感受，指向性也颇为精准，以至于我们不用担心庞大车身在城市中带来的不不便影响。而且高速的时候，方向盘也会相应提升力度保持稳定。

舒适方面就令我们更满意了，B70这款2.0A T豪华车型不仅拥有广受欢迎的电动天窗、真皮座椅以、电动后视镜折叠、前排座椅电动调节等齐全功能，还拥有真皮多功能方向盘、大灯高度可调、定速巡航以及自动空调等丰富配置。性价比无论相对同价位紧凑车还是同级对手来说都非常从容。

致胜拥有长达2850mm轴距，所以其车内空间非常宽敞。当前排座椅调整到最后的位置时，其后排乘坐一名身高1.79米男性乘客后，膝部与前靠背仍有4指宽的间隙;当前排座椅调整到最前的位置时，后排拥有极为宽敞的腿部空间，甚至能够舒服的翘起二郎腿。不但满足3-5口人的家庭，甚至都能满足大部分商务需求。

配置上致胜也有自身特色，除开双安全气囊之外还有前排侧安全气囊作为被动安全保障，ABS+EBD配合四轮碟刹和215规格轮胎也给制动安全带来不错的表现。舒适功能上，真皮多功能方向盘以及后视镜加热算一个卖点，不过没有电动天窗则有些遗憾了。

作为入门产品，这款2.0舒适性是唯一装备2.0L发动机的车型，拥有VIS可变惯性进气系统基础下，最大功率107千瓦/6000rpm以及最大扭矩184牛米/4500rpm的性能指标应付车重近1.5吨致胜并不轻松，好在对应的5速手动变速箱还算清晰紧凑，除开档吧略长之外，油门离合表现还算适合，工信部提供的油耗数据8.4升/百公里也比较符合这个级别消费者可承受范围。当然这款动力也不娇贵，93号汽油足矣。