蒙迪欧致胜因噪音问题 口碑下降：蒙迪欧，早在1993年就开始在欧洲上市，曾荣获两届世界风云车之桂冠。历经多年发展先后产生了第二、三代车型，而今天我们要了解的就是其第三代车型——蒙迪欧致胜，该车是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。那么它目前的网络口碑是怎么样的呢，我们一起来看一下。
蒙迪欧致胜自2007年上市以来，依托着时尚动感的外观造型，傲视同级的车身尺寸以及长达2850毫米的轴距，一览众多消费者的青睐。但根据大旗网络口碑数据显示，11月份蒙迪欧致胜的网络热度值为1541点，12月份环比下降2%，而1月份又继续下降67%，最终跌至505点，可见消费者对这款车型的关注度在不断减弱。
在人气持续走低的同时，其美誉度方面的表现也是节节败退。11月份蒙迪欧致胜的网络美誉度值为68点，在排行榜中居第6位；12月份和1月份则相继跌到61点和56点，而排位最终也降落到了第12位。进一步分析，这三个月来其正面帖下滑幅度大于负面帖下滑幅度，致使美誉度不断减弱。
在1月份网络帖类型分布图中，产品评价类的帖子是网友谈论最多的内容，占比64.94%，其后依次为使用问题咨询和购买咨询，百分比分别为18.68%和9.80%，而交易和投诉类的帖子则相对较少，二者之和仅为6.58%。
通过进一步观察网络帖类型图示对比，产品评价、使用问题咨询、购买咨询及交易类的帖子均呈现下降趋势，消费者在12月份和1月份的关注热情减弱，购买需求也在逐级降低。在相关论坛的网络帖中，消费者普遍对该车的外观、空间和操控等维度表示认可，但也有车主抱怨蒙迪欧致胜内饰粗糙、油耗偏高、整体动力稍弱、异响问题严重且噪音大，这些问题的存在难免会影响到消费者的购买行为。
总结：作为长安福特旗下的主力中级车品牌，蒙迪欧致胜的网络人气在短短三个月内下降67.2%，可见消费者对这款车的关注热潮早已不复存在；而美誉度方面也是节节衰退，其美誉度排名下跌6位，致使网络口碑进入低谷。与德日系品牌的同级车相比，蒙迪欧致胜在口碑方面确实表现逊色，值得欣慰的是该车售价较低，加之厂商在动力方面所做的改进，也会对其以弥补，但竞争无处不在、无时不有，还是“小心”为妙！
